上周四，東南汽車整合國(guó)際資源自主研發(fā)的首款也是戰(zhàn)略性新車V3菱悅終于下線。這款搭載了三菱最新1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的新車，擁有DVD導(dǎo)航、無(wú)鑰匙引擎啟動(dòng)系統(tǒng)等豐富配置，將主攻A級(jí)車市場(chǎng)。據(jù)東南消息人士稱，這款車的最低售價(jià)會(huì)低于7萬(wàn)元。

　　整合資源研發(fā)的首款自主轎車

　　東南汽車是日本三菱、美國(guó)克萊斯勒兩大國(guó)際汽車廠商的核心戰(zhàn)略伙伴，通過(guò)合作，東南汽車在引進(jìn)符合中國(guó)汽車市場(chǎng)需求的國(guó)際先進(jìn)車型的同時(shí)，全面運(yùn)用國(guó)際車廠的資源、經(jīng)驗(yàn)和平臺(tái)，透過(guò)導(dǎo)入、吸收、再創(chuàng)新，增強(qiáng)了東南汽車的自主研發(fā)和創(chuàng)新能力。東南汽車董事長(zhǎng)凌玉章表示，東南創(chuàng)造了高起點(diǎn)自主研發(fā)模式。

　　V3菱悅搭載運(yùn)用三菱科技1.5LMIVEC發(fā)動(dòng)機(jī)特別為中國(guó)市場(chǎng)研發(fā)調(diào)校，具備可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，最大功率81kW/6000rpm，最大扭矩134N.m/3000rpm。在60公里等速下油耗僅為4.3L，并且達(dá)到了歐IV排放標(biāo)準(zhǔn)。V3菱悅采用與三菱EVO賽車相同開發(fā)平臺(tái)的最優(yōu)底盤，配合大型擾流車側(cè)裙擺，有效地將不穩(wěn)定的氣流引導(dǎo)到車身兩側(cè)使車底產(chǎn)生近真空狀態(tài)，增加貼地性能，提升高速行駛穩(wěn)定性。

　　在配置上，V3菱悅將諸多中高級(jí)轎車的科技配置率先引入緊湊型轎車，四輪碟剎、五連桿獨(dú)立后懸掛，令消費(fèi)者享受更多EVO冠軍賽車般的操控；在同級(jí)車中唯一配備智能無(wú)鑰匙引擎啟動(dòng)系統(tǒng)、行李箱遙控開啟；觸控屏幕DVD+NAVI、整合式CD帶MP3、USB接口等豐富配置。

　　為保質(zhì)量年內(nèi)每月只供3000臺(tái)

　　記者從東南汽車市場(chǎng)部負(fù)責(zé)人處獲悉，V3菱悅將于本月19日開始接受預(yù)訂，10月份將正式上市銷售。年內(nèi)，每月的供貨量將只有3000臺(tái)左右。凌玉章表示較小的供貨量一方面是發(fā)動(dòng)機(jī)供貨量有限，另一方面東南汽車也想一開始保證新產(chǎn)品的質(zhì)量。

　　關(guān)于V3的價(jià)格，市場(chǎng)預(yù)期最低將在7萬(wàn)元出頭，不過(guò)據(jù)東南汽車的一位高層透露，最低價(jià)格很可能低于7萬(wàn)元，而旗艦車型將上探至10萬(wàn)元左右。這樣，自主品牌的奇瑞A5、比亞迪F3、華晨駿捷等車型，合資品牌的樂(lè)風(fēng)、伊蘭特、賽拉圖等車型都將是V3菱悅的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

　　在競(jìng)爭(zhēng)中，東南汽車偏弱的品牌影響力將成為影響V3菱悅銷售的主要因素，憑借好的發(fā)動(dòng)機(jī)和豐富配置，如果再有好價(jià)格，V3菱悅必須靠自己的實(shí)力為自己掙來(lái)口碑。(王曉坤）