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        RAV4確定明年上半年國產(chǎn) 落戶一汽豐田(圖)

        2008年09月11日 10:32 來源:信息時報 發(fā)表評論



        豐田RAV4國產(chǎn)后,將成為CR-V的最強(qiáng)勁對手。

          記者日前從廣州一汽豐田經(jīng)銷商處獲悉,進(jìn)口多年的豐田A級SUV RAV4終確定將于明年上半年國產(chǎn),該車將在一汽豐田的生產(chǎn)線上下線。

          RAV4確定明年初國產(chǎn)

          據(jù)了解,去年12月,國家發(fā)改委發(fā)布公告,核準(zhǔn)天津一汽豐田汽車有限公司生產(chǎn)運動型乘用車(SUV)項目,建設(shè)規(guī)模為年產(chǎn)4.2萬輛。據(jù)當(dāng)時日本媒體報道,最新款的豐田RAV4將于2009年在一汽豐田工廠投產(chǎn)。

          而據(jù)一汽豐田內(nèi)部人士透露,由于今年公司新車生產(chǎn)計劃為新威馳,所以RAV4雖確定國產(chǎn),生產(chǎn)排期最快仍需等到年底或明年初。

          RAV4與卡羅拉屬同一個平臺產(chǎn)品,由于走精致、小巧的城市多功能SUV路線而深得民心,在全球各個市場與CR-V直接競爭。據(jù)一汽豐田經(jīng)銷商透露,目前在國內(nèi)以進(jìn)口方式銷售的RAV4為第三代車型,空間比前兩代增大21%,有標(biāo)準(zhǔn)型和豪華型兩個型號,均搭載廣州豐田發(fā)動機(jī)公司生產(chǎn)的2.4LVVT-i發(fā)動機(jī),與凱美瑞屬同一款發(fā)動機(jī)。

          一汽豐田經(jīng)銷商表示,RAV4進(jìn)口多年,口碑反響一直良好,銷售也相當(dāng)穩(wěn)定,屬于不愁賣的車型。RAV4的上市就是直接制衡東風(fēng)本田CR-V,而后者與北京現(xiàn)代途勝長期雄踞國產(chǎn)中檔SUV市場的格局將被改變!爸劣4.2萬輛的產(chǎn)能,對于此前擁有不俗銷售口碑的RAV4來說,應(yīng)該不成問題。”

          目前在售的進(jìn)口第三代RAV4售價在30萬~36萬元之間,那國產(chǎn)后該車將在一個如何的價位上?一汽豐田內(nèi)部人士表示,由于具體參數(shù)未出價格方面暫時不好估計,但可以肯定的是國產(chǎn)率不會低于40%。

          前8月銷售25萬輛

          據(jù)悉,目前一汽豐田百萬輛轎車生產(chǎn)已順利下線,截至2008年9月1日,一汽豐田汽車有限公司累計生產(chǎn)汽車總量達(dá)一百萬輛。2002年10月,一汽豐田第一款車型威馳正式下線。在過去6年中,一汽豐田總產(chǎn)量1001004輛,其中威馳21.6萬輛,皇冠29.5萬輛,銳志15.9萬輛,卡羅拉14.4萬輛,花冠18.7萬輛。

          據(jù)透露,今年前8個月一汽豐田的總銷量達(dá)到25萬輛。雖然同比增幅超過50%,但距離年初提出的40萬輛的目標(biāo)還有15萬輛的任務(wù)要完成,要在4個月內(nèi)完成這個指標(biāo),一汽豐田有信心能繼續(xù)達(dá)標(biāo)嗎?一汽豐田高層回應(yīng)表示,這的確是一個挺大的壓力,但我們有信心會完成。

          該公司常務(wù)副總經(jīng)理王法長也對今年車市表現(xiàn)樂觀態(tài)度。他說:“從目前情況來看,我認(rèn)為今年全年乘用車市場保持17%的增幅是可能的!

          華南份額居全國第一

          日前,記者從一汽豐田華南區(qū)域了解到,憑借單一品牌熱銷車型卡羅拉,以及皇冠、銳志、高端小車新威馳等車型穩(wěn)定的均衡表現(xiàn),一汽豐田在華南地區(qū),包括廣東、廣西、福建、海南四省至7月份上牌量已超過6萬臺,市場占有率達(dá)14%。

          “華南地區(qū)是整個汽車行業(yè)最重要、最具風(fēng)向標(biāo)意義的區(qū)域,同時也是一汽豐田的戰(zhàn)略性要地,擔(dān)負(fù)著一汽豐田全國銷量的三分之一,下半年車市的旺季會真正來臨,而華南大區(qū)將繼續(xù)貢獻(xiàn)更大的份額!背跳Q表示。在今年特殊的環(huán)境下,整體車市增長放緩,9月后將成為各車企集中發(fā)力的關(guān)鍵期。

          大區(qū)制發(fā)揮決定性作用

          業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為,一汽豐田的良好表現(xiàn)與采取大區(qū)制的精耕細(xì)作有極大關(guān)系。

          據(jù)記者了解,為了更加貼近市場、貼近用戶,提高市場反應(yīng)速度,從2006年上半年開始,一汽豐田就將華南和華東兩個地區(qū)作為試點,實行大區(qū)制,將銷售、售后服務(wù)、網(wǎng)絡(luò)管理與拓展、市場推廣等職能逐步下放給大區(qū),賦予大區(qū)更多的自主決策權(quán)。

          顯然,這一做法在華南市場也取得了非常好的效果。今年1~7月份,一汽豐田在華南地區(qū)的市場份額已經(jīng)接近14%,再次奪取市場占有率第一。在快速發(fā)展的個別市場,如廣東與海南的市場份額甚至上升到了15%。

          程鳴分析指出,華南地區(qū)經(jīng)濟(jì)較為發(fā)達(dá),人均收入相對較高,而消費者非常注重產(chǎn)品的實用性和品牌口碑。一汽豐田各車型一貫以高品質(zhì)、高節(jié)油性、高保值率等特點著稱,這些都很符合華南消費者的消費需求。(梁斯君)

        編輯:張艷紅】
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