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        美國汽車業巨頭面臨生死考驗 通用陷入破產邊緣

        2008年11月13日 09:06 來源:新華網 發表評論

          11日美國第一大汽車制造商通用汽車公司的股價再次暴跌至每股3美元以下,創出1943年4月以來的最低紀錄。與此同時,美國第二大汽車制造商福特汽車公司的股價跌至每股1.8美元。以當日收盤價計算,兩家汽車巨頭的總市值之和僅剩下60億美元。

          據華爾街分析師估計,若按照今年第三季度每月支出20億美元的速度計算,通用汽車公司在得不到政府救助的情況下,到明年2月份就會陷入彈盡糧絕的境地。分析師們因此大幅下調了對通用的預期,德意志銀行甚至把該公司股價目標下調至零,這無疑將把陷入困境的汽車巨頭們逼上絕路。

          在美國政府提高了對美國國際集團的援助金額之后,市場懷著矛盾的心情等待美國政府對汽車巨頭們的困境做出反應。一位資深交易員認為,政府可能會救助汽車企業,因為三大汽車企業中的任何一家破產都會導致200萬人失業,并會引起一系列連鎖反應。在美國第三季度失業人數增加了110萬的情況下,沒有人希望看到企業倒閉引發大規模失業。但另一方面,他也擔心,汽車巨頭所面臨的問題在得到援助之后是否就能夠得到解決。“也許在堅持了六個月后,它們又需要250億美元,因為每下線一輛汽車,汽車廠商就需要支付4000美元用于醫療、養老和工會支出,人們不知道這種投入什么時候才能畫上句號。”

          不過,可以預見的是美國政府任何的救助行動都會伴隨嚴格的附加條件,這些條件可能包括大幅削減開支、裁員等。犧牲現有股東利益也是政府救助的一個代價,按照美國政府1979年救助克萊斯勒的模式,公司股東的大部分股權將被迫轉讓給政府,以作為政府擔保的補償。

          有人建議讓整個汽車行業就像“9·11”之后美國航空業那樣申請破產保護,以便讓它們劫后重生。這一建議卻遭到了密歇根州州長珍妮弗·格蘭霍姆的反對。她認為,沒有消費者愿意從已經申請破產的公司購買汽車。在過去8年里,由于汽車工業不景氣,密歇根州已經失去了40萬個就業機會。

          毫無疑問,美國不會讓自己的汽車巨頭轟然倒下,但是如何去救才能取得最好的效果,這個難題恐怕要留給奧巴馬政府。(陳剛)

        編輯:趙婕】
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