海關總署發(fā)布的最新監(jiān)測報告分析認為,受國內(nèi)外車市低迷因素影響,我國汽車進出口增長步伐將進一步放緩。
據(jù)海關統(tǒng)計,2008年前11個月,我國進口汽車37.3萬輛,價值138.7億美元,同比增長35.6%和45%。但11月我國進口汽車3.3萬輛,僅增長3.2%,增速比2007年同期回落39.2個百分點。同時,當月汽車進口值11.7億美元,下降2.8%,為近兩年來的首次同比下降。
報告指出,當前國外車市低迷,我國車市低迷的狀態(tài)也已顯現(xiàn)。2008年8月-10月,居民消費者信心指數(shù)、預期指數(shù)和滿意指數(shù)均連續(xù)3個月下跌,居民購車意愿低迷。11月我國乘用車銷售下降10.3%,其中22家主流廠商的下降幅度更高達16%,創(chuàng)下6年來的最大降幅。由于從國內(nèi)汽車銷售下單到國外汽車進口到港,通常需要3至4個月的時間,國內(nèi)車市的低迷傳導到汽車進口環(huán)節(jié)具有一定的滯后期,預計今后一段時間我國汽車進口增速將進一步趨緩。
統(tǒng)計顯示,2008年前11個月,我國累計出口汽車60.9萬輛,價值82.6億美元,同比分別增長18.7%和42.7%,增速較上年同期分別回落59.5個和81.5個百分點。自8月份起,我國汽車月度出口量連續(xù)4個月出現(xiàn)同比下降,其中11月單月僅出口3.3萬輛,同比下降47%,跌幅較10月份增加39.7個百分點,單月出口量創(chuàng)近20個月以來新低。
報告認為,在世界金融危機沖擊下,全球汽車消費低迷、市場需求明顯萎縮,國際汽車制造巨頭正面臨嚴峻挑戰(zhàn),我國汽車出口同樣受到了嚴重的挑戰(zhàn)。除了市場萎縮的影響外,當前我國汽車制造技術仍然相對落后,而歐盟等發(fā)達國家又提高了關于車輛排放限值、車輛安全性等方面的要求;此外,中東、南美等國也大多參照采用歐盟標準,一旦相關技術性措施被其他國家采用,將加大我國汽車出口壓力,導致出口增長步伐進一步放緩。(周英峰)
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