1系是目前寶馬品牌下最小的車型,2008年它首次進入了國內市場,汽車探索對市售的兩款車型做了詳盡的專業評測。其短小精悍的兩廂車造型和前置后驅的出色運動性能,給人留下了深刻印象。然而,有人希望它能夠更緊湊而靈巧,于是下面的幾張2011款寶馬1系設計合成圖表現出來的Shooting-brake風格,能夠給人以更大希望。
當前引入國內銷售的寶馬1系(E87)為2007年小改款后的車型,相比之前只是在車身細節的設計上有所變化,例如雙腎格柵的尺寸、前大燈及前保險杠等,而新一代的1系將于2010年正式推出,目前在德國已經有原型車在測試當中。雖然還處于新車研發的早期階段,但是一些細節已經被國外媒體所披露。
據德國汽車畫報從寶馬產品設計部主管Klaus Draeger處得到的信息,新一代1系車型將采用車身前部更修長而后部更緊湊的Shooting-brake造型,雖然有點另類但的確比普通兩廂轎車更顯動感。并且2011款1系首先會推出3門版車型,但是其后排與現款1系一樣也能容下3名成年人,并且它也將首次提供給北美市場。
Shooting-brake風格的造型僅僅是外觀上的突破,為了延續并加強寶馬始終追求的運動品質,內在裝備也必須改進。從寶馬與PAS集團合作研發的1.4L直四渦輪增壓發動機開始,到3.0L直六雙渦輪增壓發動機都將轉載在新一代1系車上,但是獨樹一幟的1系M版車型暫時還不可能。
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