在經(jīng)典跑車350Z之后,日產(chǎn)將通過引進(jìn)頂級(jí)跑車GT-R來進(jìn)一步提升在華品牌形象。記者日前獲悉,日產(chǎn)最新的2009款GT-R跑車將于今年進(jìn)口中國銷售,預(yù)計(jì)售價(jià)超過100萬元。
作為日產(chǎn)的經(jīng)典超級(jí)跑車,GT-R源于1969年的第十五屆東京車展的PGC10四門房車,兩年后的雙門KPGC10成為GT-R的最初原型,如今,GT-R已發(fā)展到了第六代,其賽車性能也得到延續(xù)和加強(qiáng),有“公路戰(zhàn)神”之稱。
即將引進(jìn)的GT-R將為2009款車型,裝備了標(biāo)準(zhǔn)版的3.8升雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為480馬力,最大扭矩為588牛·米,0-98公里/小時(shí)加速只要3.5秒。
東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司副總經(jīng)理任勇表示,考慮到GT-R車型在售后保養(yǎng)方面要求較高,今后將僅會(huì)在部分重點(diǎn)城市選擇一些實(shí)力雄厚的經(jīng)銷商來進(jìn)行銷售,網(wǎng)絡(luò)不會(huì)全面鋪開。
事實(shí)上,在日產(chǎn)中國主攻英菲尼迪品牌之后,日產(chǎn)進(jìn)口車業(yè)務(wù)已逐漸萎縮,目前,在貴士,途樂等停止進(jìn)口后,日產(chǎn)350Z也已不再進(jìn)貨。而GT-R引入中國后,銷量也不會(huì)太大,更大意義是樹立和提升日產(chǎn)品牌。(尹蔚)
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