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          日本汽車制造業集體低迷 采取減薪、裁員渡難關
        2009年02月10日 09:49 來源:中國新聞網 發表評論  【字體:↑大 ↓小

          中新網2月10日電 綜合報道,一位在日本愛知縣開餐館的老板覺得,從1月起“客人突然減少了”。這家以豐田汽車員工為主要客流的餐館今后命運堪憂,因為愛知縣估計,從去年10月至今年3月,縣內的非正式員工失業數量將達2萬人,其中大部分是豐田汽車裁減的。

          不僅僅只是豐田,日產汽車公司9日發表08財年業績預期,把凈利潤從此前的1600億日元下調為虧損2650億日元(約合198億元人民幣)。此外,公司還同時宣布,將在09財年內把全球員工人數從23.5萬人裁至21.5萬人。

          盡管微型型汽車由于低燃耗低價位而需求相對旺盛,但業界“雙雄”鈴木與大發工業也下調了利潤預期。鈴木預計利潤額同比下降72.6%至220億日元;大發工業則把利潤預期下調了39.9%至210億日元。

          截止9日,日本八大汽車制造商悉數公布了08財年業績預期:日產汽車當天將凈利潤預期下調至虧損2650億日元;豐田、馬自達、三菱汽車、富士重工也預計08財年將出現凈虧損,5家公司的虧損總額預計將達7070億日元(約合529.5億元人民幣)。

          據悉,豐田將2008財年全球銷量預期從906萬輛下調至732萬輛,副社長木下光男表示09財年的銷量很難超過08財年。在供過于求的市場形勢下為避免產品積壓,在1月到3月期間共設置14天為工廠停工日;同時,公司還將削減10%的設備投資等固定費用。

          本田在北美和日本的產量將比預期減少10%以上。去年12月初公司約有4500名臨時工,今年4月底前將全部解雇;管理人員在2月至5月的工資將被削減5%。

          三菱汽車社長益子修則表示“經濟惡化遠遠超出預測”。去年秋季在職的約3300名非正式員工將在今年3月底前將全部被解雇。公司還考慮把管理人員的工資從3月起削減10%。

          馬自達公司也將在3月底前解雇2100名非正式員工。

        【編輯:趙婕
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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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