“今年，長安馬自達產(chǎn)銷要達到6萬臺，市場份額增長目標也由去年的1.5%提升至2%。”近日，長安馬自達總經(jīng)理藤橋稔先生在經(jīng)銷商大會上宣布了今年產(chǎn)銷計劃。　

　　隨后，記者還通過長安馬自達公關公司了解到，今年長安馬自達還將擴充經(jīng)銷商隊伍；本年度的兩款新車型也有望近期推向市場；長安馬自達經(jīng)銷商將得到進口馬自達車型的銷售權。

　　全年將增長40%　

　　面對今年諸多利好的分析與預測，藤橋稔上周宣布了今年的產(chǎn)銷計劃，并表示要將銷量增長40%。　

　　據(jù)了解，長安馬自達今年的銷售目標是，在去年銷量4.4萬臺、市場份額1.5%的基礎上，今年將努力達到產(chǎn)銷6萬臺、占領2%市場份額的增長目標。　

　　“雖然今年全球金融危機的影響不可忽視，但從整體看，中國市場仍將是全球汽車市場的一大亮點和重要增長力量。”藤橋稔表示，從細分市場講，A0、A級車作為占市場份額最大比重的兩個細分市場，增長速度將明顯高于其他細分市場，預計今年分別將有6%和4%的增長。　

　　基于目前市場分析，長安馬自達上下人士對今年實現(xiàn)40%的銷量增長目標充滿了信心。　

　　另據(jù)了解，今年，長安馬自達還將經(jīng)銷商隊伍總體規(guī)模擴充至110家，力爭使整個銷售體系的運作日趨完善和成熟。　

　　進口車將進入長安馬自達銷售渠道　

　　近日，長安馬自達經(jīng)銷商迎來了一個好消息，一直“無緣”銷售馬自達進口車的困局有望得到改善。　

　　一直以來，一汽馬自達經(jīng)銷商的日子要比長安馬自達經(jīng)銷商好過很多，前者在馬自達6系列車型以及進口兩廂馬自達3、馬自達5和RX-8等抱團銷售的情況下，每年都可輕松完成銷量任務，而后者在只有馬自達2、馬自達2勁翔和馬自達3三廂的情況下，要想實現(xiàn)快速增長，難度可想而知。　

　　為了扭轉這兩大銷售網(wǎng)絡的“不平等”待遇，合資雙方進行過多次高層會晤，雙方就如何在未來進一步加深戰(zhàn)略合作關系，在中國市場謀求更大的發(fā)展進行過深入溝通。　

　　最后，馬自達中國總裁山田憲昭表示，馬自達中國已經(jīng)決定，將進口車引入長安馬自達銷售網(wǎng)絡。盡管未透露更多有關該車型的具體信息，但記者還是從長安馬自達相關負責人處了解到，今年，馬自達所有進入中國的進口車都有可能直接進入長安馬自達銷售網(wǎng)絡。　

　　新車繼續(xù)在政策照顧內(nèi)　

　　近段時間，對長安馬自達經(jīng)銷商的利好消息可謂是接二連三，不僅將獲得進口車的銷售權，同時，廠家為了充實銷售產(chǎn)品，今年的兩款新車有望在近期推出。　

　　據(jù)悉，為了響應國家鼓勵低排量車型發(fā)展的新政策、迎合消費者對經(jīng)濟型家用轎車配置需求的不斷提升，以及豐富產(chǎn)品陣營，長安馬自達在近期將推出兩款新的“款型車”。目前，據(jù)說這兩款車將以1.5L和1.6L為主打排量，在配置上進行重新提升，以高性價比讓消費者感受到更大的“實惠”。　

　　而對于經(jīng)銷商來說，即將推出的“款型車”同樣可享受在新政內(nèi)的“照顧”，不僅有利于促進新車的銷售，同時還可幫助完成今年新的銷量目標。(張偉）