青年蓮花正如同一個剛剛出道的新人,準備狂出歌碟急求出位。近日,青年蓮花汽車總經理王順勝在廣州向信息時報記者透露,青年蓮花汽車將“攜同”競速、競悅以及蓮花跑車亮相4月的上海車展。4月貴州基地將完成技術整改,5月山東濟南生產基地將正式投入生產,山東泰安不久也將投產。
幾個基地總產能將達45萬輛,3年內將推出8款新車。
技術合作更具競爭力
王順勝介紹,競速是青年集團與蓮花工程聯合推出的首款轎跑車,青年與蓮花工程簽訂了為期10年的技術合作協議,雙方共同開發新產品在中國銷售。為什么選擇技術合作,而非目前流行的合資方式?王順勝表示,青年集團在生產豪華客車的時候就確立了與外方進行技術合作,而非合資的原則。據悉,董事局主席龐青年不希望被其他企業牽制,因為青年對技術合作比較有經驗,最重要的是技術合作更具競爭力。
關于青年蓮花未來的產品規劃,王順勝介紹:“未來3年,青年將推8款新車,除競速兩廂和競速三廂外,未來還將有排量為1.8T的C級車、排量為3.0T的高檔SUV、在B級轎車平臺上開發的SUV、MPV等6款新車陸續上市。這些車將懸掛蓮花標志,并在蓮花技術平臺上制造!
蓮花競速確定5月國產
蓮花汽車將在上海車展同時展出5款車型,不僅有2臺英國蓮花最新上市銷售的跑車,還將發布兩款全新車型,分別是一款MPV和一款競速混合動力車型。
王順勝表示:“今年的目標是2.5萬輛,其中1.5萬輛進口,1萬輛組裝。”目前,青年集團擁有原貴州云雀的生產基地,并正在建設濟南生產基地,泰安生產基地正在準備中。據王順勝介紹,青年汽車貴州基地目前正在進行技術整改,4月份將整改完成后,貴州基地的產量將達到1萬~2萬輛,競速也將首先放在貴州基地組裝生產。山東基地的濟南工廠和泰安工廠即將于5~6月份投產,目前正在安裝年產能20萬輛整車的生產設備。此外,蓮花汽車還將加快杭州基地的建設,預計在今年年底可以開始投產。屆時,蓮花汽車將達到年產45萬輛整車的生產規模。青年蓮花競速確定在今年5、6月國產。
王順勝表示,今后青年蓮花的車型將逐步提高國產化率,包括發動機在內的核心零部件將陸續實現國產。未來青年蓮花還將繼續走自主乘用車的道路,其產品線將會跨越小型車,緊湊型車,中型車MPV等幾個車系。
今年底全國建100家4S店
王順勝還表示,他們已開始著手銷售網絡的擴展,目前青年蓮花汽車已發展8個大區42家授權經銷商,計劃到2009年底,將在全國鋪建完成100家4S店,基本覆蓋全國一、二級市場。其中廣東省將達到7家。(唐燕)
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