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          三菱全球總裁:三菱在華將重點發(fā)展小型車業(yè)務(wù)
        2009年04月27日 11:18 來源:廣州日報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

          三菱整車在中國市場遠沒有別的品牌強勢,但三菱全球總裁益子修還是親自來上海車展看看,以顯示對中國市場的重視。益子修表示,中國市場潛力巨大,具備了汽車市場發(fā)展的全部要素,今后中國汽車市場將愈加發(fā)展,三菱要把中國汽車市場作為最重要的市場。

          關(guān)于三菱汽車在中國下一步的戰(zhàn)略,益子修表示:將充分重視中國政府的號召發(fā)展趨勢,在華多發(fā)展小型車業(yè)務(wù)。益子修認為今后汽車發(fā)展有三個方向,包括環(huán)保、低油耗和小型化。電動車在排放方面是零,比小型車更具有優(yōu)勢,生產(chǎn)電動車是未來汽車發(fā)展的方向。他表示,世界各國對三菱電動車需求的呼聲很高,三菱也在努力進行對應(yīng)。在日本,從今年7月開始將電動車投放市場,而在中國市場也有所投放,目前是與香港特別行政區(qū)政府進行了三菱電動車的相關(guān)合作。下一步是開發(fā)左舵車引進北京上海等城市。

          三菱在華的兩個整車合作伙伴東南汽車、長豐汽車,都曾傳出被國內(nèi)大汽車集團收購的消息,如果一旦這個情況發(fā)生,三菱有何應(yīng)對措施?益子修認為中國汽車整合是趨勢,三菱在華的兩個整車合作伙伴即便被國內(nèi)大汽車集團收購合并,只要合并的結(jié)果還是中國用戶還使用三菱汽車,對三菱仍然信任,那么無論跟誰合并都是好事。

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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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