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          克萊斯勒資產月底拍賣 菲亞特將成為優先競標人
        2009年05月07日 08:09 來源:上海證券報 發表評論  【字體:↑大 ↓小

          克萊斯勒汽車、菲亞特汽車的聯盟仍將順利進行。美國曼哈頓破產法院推翻了克萊斯勒汽車一些擔保債權人的反對,并批準了克萊斯勒汽車的拍賣計劃。據預計,克萊斯勒汽車將于5月27日拍賣旗下資產,菲亞特汽車集團將成為優先競標人。按照克萊斯勒與菲亞特聯盟的計劃,一旦克萊斯勒汽車成功走上復蘇之路,菲亞特汽車最終將控股克萊斯勒汽車。

          紐約時間5日,克萊斯勒汽車拍賣計劃獲法院批準。此前,美國奧本海默基金公司和紐約州投資公司Stairway資本公司率領的債權人集團反對克萊斯勒汽車的資產處理方案。在7個多小時的聽證后,法官阿瑟·岡薩雷斯敲定了克萊斯勒汽車拍賣相關資產的競標程序。即5月20日為購買全部或部分克萊斯勒資產的投標截止日;5月26日決定出優先投標;5月27日舉行最終的出售聽證;最快30天后完成出售。

          據悉,菲亞特汽車將成為克萊斯勒汽車相關資產的優先競標者。按照法院判決信息顯示,如果克萊斯勒汽車的相關資產未能成功出售給菲亞特汽車,那么前者將支付給后者3500萬美元的“分手費”,這筆錢作為單方中止協議的費用。業內人士認為,菲亞特汽車成功結盟克萊斯勒汽車的概率極大。因為克萊斯勒汽車重生仍需美國政府的資金支持,但美國政府再次融資的條件,即為克萊斯勒和菲亞特結盟。

          據了解,結盟后如克萊斯勒汽車獲得重生,菲亞特汽車最高持股有望達到51%,從而絕對控股克萊斯勒汽車。相關協議顯示,在35%的股權之外,菲亞特汽車將額外得到16%股份的選擇權,可于2013年1月1日至2016年1月30日間行使。但行權的條件有:對美國財政部的未償貸款不超過30億美元;在克萊斯勒汽車歸美國財政部下發的所有貸款前,菲亞特汽車持股比例不得超過49%。

          (吳瓊)

        【編輯:王崢
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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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