名爵的低端車型比榮威便宜，而名爵的高端車型價(jià)格高于榮威，這說(shuō)明南汽在定價(jià)方面考慮了與榮威的錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)
南京汽車集團(tuán)有限公司近日公布首批在中國(guó)銷售的MG名爵轎車的價(jià)格，標(biāo)志著這款英國(guó)品牌的轎車在中國(guó)正式問世。南京汽車集團(tuán)有限公司網(wǎng)站上的信息顯示，MG名爵7系轎車的價(jià)格區(qū)間分布在17.16萬(wàn)元至30.28萬(wàn)元之間。
“名爵的低端車型比榮威便宜，而名爵的高端車型價(jià)格高于榮威，這說(shuō)明南汽在定價(jià)方面考慮了與榮威的錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)”，8月27日，中汽協(xié)會(huì)市場(chǎng)貿(mào)易委員會(huì)秘書長(zhǎng)張伯順對(duì)記者表示：“也有可能考慮了與上汽的合作因素�！�
據(jù)南京MG名爵汽車的公關(guān)人士稱，名爵目前正通過有競(jìng)爭(zhēng)力的定價(jià)將目標(biāo)瞄準(zhǔn)中國(guó)的中高檔市場(chǎng)。這位人士還指出，MG名爵7系轎車的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是大眾汽車生產(chǎn)的帕薩特(Passat)和邁騰(Magotan)，以及豐田汽車生產(chǎn)的凱美瑞(Camry)系列轎車。
“目前只能說(shuō)名爵的價(jià)格區(qū)間與帕薩特的價(jià)格區(qū)間有重疊，但不能說(shuō)名爵就和帕薩特構(gòu)成競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系”，張伯順說(shuō)：“因?yàn)槊羝放剖钦诘挠愌y(tǒng)，在品牌內(nèi)涵方面，帕薩特不能和名爵相提并論，也就是說(shuō)名爵的性價(jià)比很高。”
南京MG名爵汽車的公關(guān)人士稱，南京MG名爵汽車的目標(biāo)是，于今年年底將在中國(guó)的汽車經(jīng)銷商由40多家增加到100家。目前已收到交付定金的MG名爵轎車訂單1000多份。
與南汽集團(tuán)談判正酣的上汽集團(tuán)則以更快的速度推出了擁有羅孚知識(shí)產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品，榮威汽車已于去年10月正式亮相，今年4月正式銷售。
自2005年接管了破產(chǎn)的英國(guó)汽車生產(chǎn)商MG羅孚汽車集團(tuán)(MG Rover Group)之后，南京汽車集團(tuán)推出MG名爵轎車經(jīng)歷了一個(gè)相當(dāng)長(zhǎng)的過程。南汽于今年3月在南京開設(shè)了3.62億美元的MG名爵汽車生產(chǎn)線，今年5月在原MG羅孚汽車集團(tuán)的英國(guó)工廠開工生產(chǎn)。
據(jù)張伯順的估算，此次公布價(jià)格后，名爵正式銷售的時(shí)間最早也要到9月底。他分析說(shuō)，這是因?yàn)樯掀瘓F(tuán)很早就開始進(jìn)行自主品牌的布局準(zhǔn)備，從羅孚購(gòu)得知識(shí)產(chǎn)權(quán)后立即著手榮威產(chǎn)品的生產(chǎn)。而南汽在自主品牌產(chǎn)品方面起步較晚，從羅孚購(gòu)得的產(chǎn)品線也需要時(shí)間梳理。（李語(yǔ)實(shí)）
