《每日經(jīng)濟(jì)新聞》日前從上汽獲悉，雙龍汽車計劃從2008年開始到2011年，至少有七款車型投向市場。2009年雙龍將推出其第一款中級乘用車，進(jìn)軍韓國較主流的乘用車市場。

　　據(jù)介紹，2008年，雙龍汽車自身規(guī)劃日漸清晰，將以即將上市的柴油版MPV新路帝及愛騰、享御08、雷斯特II，共同組成1＋3的柴油全系車型產(chǎn)品線，全面實現(xiàn)“世界級柴油動力專家”的全新品牌定位。市場人士認(rèn)為，此舉既有利于加強(qiáng)雙龍品牌在韓國的地位，也有利于雙龍進(jìn)一步擴(kuò)大產(chǎn)銷規(guī)模，并將消化現(xiàn)有的產(chǎn)能，提高韓國工廠的產(chǎn)能利用率。

　　針對業(yè)內(nèi)盛傳的韓國雙龍汽車或?qū)⒃陧n國本土停產(chǎn)、轉(zhuǎn)產(chǎn)部分SUV車型一事，上海汽車集團(tuán)股份有限公司明確表態(tài)：作為上海汽車實施全球化經(jīng)營的重要組成部分，公司不會削減在韓產(chǎn)能，也不會停產(chǎn)任何SUV車型。(熊國志）