現在，凱美瑞正在大幅優惠清理庫存，預計將在10月份推出升級版。廣州豐田第二工廠正在安裝設備，明年6月建成，下半年將正式投產，預計首款新車將是漢蘭達。

　　●凱美瑞升級應對競爭

　　凱美瑞每年都會推出年型款，今年推出升級款在意料之中，不過今年的升級意義更大，因為有了新雅閣和新天籟的雙重夾擊。據悉，此次凱美瑞升級會對外觀進行改變，不過不會太大；不會新增產品，因為凱美瑞現在的產品細分已經很全，多達9款產品。此次升級主要是在現有產品上增加配置，如倒車雷達、倒車影像、VSA車身穩定系統等，不過指導價不會變，而且現在的大幅促銷也很可能取消。

　　此次凱美瑞年型車升級沒有增加新車型，只是增加了一些核心配置，這也是為了應對新雅閣和新天籟的競爭。新天籟在技術上更勝一籌，V6發動機、CVT變速箱都是賣點，倒車影像類高級配置也早就具備。據悉，新雅閣將出2.4L簡配車型，爭取更多份額，這也是凱美瑞需要應對的。另外，下半年新馬6、邁騰大幅促銷等也需要凱美瑞應對。

　　●第二工廠將產漢蘭達

　　上周，廣州豐田副總經理馮興亞表示，廣州豐田第二工廠將于明年6月建成，下半年將正式投產，預計首款新車將是漢蘭達，這也是豐田首次在國內國產高端SUV產品。在廣州豐田2008年21萬輛的產銷計劃中，凱美瑞17.5萬輛，雅力士3.5萬輛，現在凱美瑞的每月產量需要保持在1.5萬輛，而雅力士的月產量需要達到0.6萬輛。廣州豐田下半年每月產量要達到2.1萬輛，而第一工廠的設計產能平均到每月僅為1.7萬輛。第二工廠的建設迫在眉睫。

　　2007年，豐田在中國共銷售了49.9萬輛車，同比增長62.1%。而2008年豐田的產銷目標是70萬輛，同比增長40%，但目前產能差額高達6萬輛。(王曉坤)