中新網8月11日電 1984年,中國重返奧運大家庭,24年來,中國體育健兒在奧運賽場上奮勇拼搏,自強不息的精神永載史冊,他們為中國創造了一個又一個“零的突破”。其中,跆拳道女將陳中2000年悉尼奪冠的情景尤其令人回味無窮,2004年她蟬聯奧運冠軍更讓人傳為佳話。今年,她又披上“戰袍”登上奧運會的舞臺,不知這位80后“老將”又會怎樣震撼世界?暫且不論成敗,反觀陳中的奧運之路竟然與奧運專車PASSAT領馭的歷程如出一轍。
實現“零”的突破
2000年悉尼奧運會規模空前浩大,在當時它是有史以來規模最大的一屆奧運會。在那屆奧運會上,中國奧運軍團不負眾望,當保持傳統項目優勢的同時,一躍沖上獎牌榜前三名。跳水金牌數翻番,乒乓球包攬全部單項冠軍,羽毛球金牌大部分滑落囊中,而對于當時中國的薄弱項目跆拳道,很多人都沒有想到能拿到獎牌,更別說金牌了。跆拳道于1994年被正式列為2000年奧運會比賽項目,中國在1995年才正式組建了跆拳道隊,曾有國外人士斷言中國要獲得這一項目的奧運金牌至少還要10年。不過,奇跡發生了,當時年僅18歲的小將陳中,破釜沉舟,發揮出色,為中國贏得了第一枚也是世界跆拳道史上的第一枚奧運金牌,實現了中國跆拳道“零”的突破。
同樣在2000年,上海大眾PASSAT B5正式上市,不少國外專家都對中國汽車工業的發展速度驚嘆不已。自此,PASSAT領馭翻開了領跑中高端汽車市場的扉頁。作為當時的最新款車型,PASSAT B5外觀十分成功,博得商務人士和政府機關官員的喜愛。而其質量、安全、行駛性能和舒適性也都達到了前所未有的高水平。
問鼎奧運 肩負使命
2004年,在雅典法里羅海濱區奧林匹克體育館內,陳中與法國選手巴維熱的巔峰對決正在展開。經過三個回合的鏖戰,陳中以12比5的絕對優勢戰勝對手,衛冕成功,為中國代表團在雅典奧運會跆拳道項目中奪得第二枚金牌。也成為世界上首位兩奪跆拳道奧運金牌的運動員,真可謂大快人心!
同年,大眾成為2008年北京奧運會惟一的汽車企業合作伙伴。在2008奧運年,PASSAT領馭被光榮地任命為奧運火炬傳遞護航車和奧運期間的服務用車。此次PASSAT領馭成為奧運專用車并非偶然,這與其精湛的工藝和優良的品質密不可分。PASSAT領馭是PASSAT B5的升級車型,秉承了德系車精湛的造車工藝,而且PASSAT領馭的發動機、變速箱和底盤也專門針對中國市場,進行了重新的調校,換句話說,領馭的動力更加澎湃且經濟省油。其中,1.8T動力的車型為人津津樂道,這種發動機起步比較溫和,出色且持續的加速能力是它的優勢所在。再匹配上領馭本身的自重,車輛的穩定性效果發揮到最大。
如今的陳中正在為她的第三枚奧運金牌作最后沖刺,比起初出茅廬的她,此時此刻陳中更加明白自己肩負的使命。“雅典奧運會的時候全靠打封閉撐著,疼起來的時候都下不了地,那種感覺真的有些像地獄,你說一個人從地獄出來還想再進地獄嗎?可是2008年的機會真的太好了,每一個運動員都希望能夠在家門口奪得一枚奧運金牌,所以我還是決定堅持。”陳中說道。不錯,體育比賽其實更多的是意志力的考驗,頑強精神的對抗。正像巴西女排教練在被問及他認為的最關鍵的獲勝因素是什么時,他肯定地回答:“Fighting!”這種精神也正是PASSAT領馭“志•在掌握”的品牌精神的內涵。
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