近日，油價上漲讓才直接歸屬新中航的昌河汽車覺得是個不錯的機遇，至少對其旗下的昌河鈴木來說是這樣。

　　相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，鈴木汽車今年4～6月的合并營業(yè)利潤達到410億日元(約26億人民幣)以上，創(chuàng)下歷史最高紀(jì)錄，成為全球汽車公司中為數(shù)不多利潤和銷量雙增長的企業(yè)。

　　昌河鈴木也開始實施其全新的產(chǎn)品規(guī)劃。今年5月，中日合資雙方就已經(jīng)達成了包括融資、生產(chǎn)線和新車型在內(nèi)的合作協(xié)議。其中，第四款鈴木全球戰(zhàn)略車型Splash定于2010年投產(chǎn)在九江基地生產(chǎn)。“生產(chǎn)線前期準(zhǔn)備已開始實施，明年有望全部建成，新車規(guī)劃產(chǎn)能至少為6萬輛”，昌河鈴木市場負責(zé)人透露。

　　“在新中航背景下，雙方合作力度更大，鈴木對昌河的產(chǎn)品和技術(shù)引進速度將不斷加強，”內(nèi)部人士告訴記者，“如1.8排量利亞納、北斗星、浪迪等車型都將有新品引進。此外，昌河鈴木的出口項目也取得了鈴木公司的批準(zhǔn)，而銷售公司主導(dǎo)權(quán)和國產(chǎn)化率等項目同樣取得了實質(zhì)性的進展。”（信曉霽）