由上海汽車集團(tuán)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“上汽”)控股的韓國第五大汽車企業(yè)雙龍汽車,上周五向首爾地方法院申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)后不足一周,雙龍汽車平澤工廠(整車組裝線)和昌原工廠(發(fā)動(dòng)機(jī)組裝線)1月13日全面停產(chǎn)。
據(jù)韓國媒體報(bào)道,雙龍汽車相關(guān)人士表示:“停產(chǎn)的原因是提供輪胎和保險(xiǎn)杠的部分零部件企業(yè)擔(dān)心貨款被拖欠,從而停止零部件的供應(yīng),至于何時(shí)能重新開工尚不可知!
嚴(yán)重的后果還不僅限于停產(chǎn)。就在停產(chǎn)當(dāng)天,雙龍汽車工會(huì)成員圍堵中國駐韓國大使館,譴責(zé)上汽“竊取韓國汽車技術(shù)、違背當(dāng)初投資協(xié)議”。在近兩個(gè)小時(shí)的抗議過程中,示威者借助擴(kuò)音器不斷地喊“中國上汽應(yīng)作出賠償”、“上汽竊取雙龍汽車核心技術(shù)”等口號(hào)。
1月14日,記者就此事采訪上汽公關(guān)部,至發(fā)稿時(shí)未得到回復(fù)。上汽公關(guān)部負(fù)責(zé)人稍早些時(shí)候曾明確表示,“入主雙龍后,上汽一直希望通過擴(kuò)大雙龍產(chǎn)品在華銷售及協(xié)同開發(fā)項(xiàng)目,幫助雙龍?jiān)黾愉N量,攤薄成本;上汽方面從未承諾投資10億美元,承諾來自于當(dāng)初與上汽競(jìng)購雙龍股份的另一家中國企業(yè),但此承諾被工會(huì)轉(zhuǎn)嫁到上汽頭上;指責(zé)‘上汽竊取韓國汽車技術(shù)’更是無稽之談,因?yàn)轫n方宣稱,遭剽竊的是混合動(dòng)力柴油機(jī)技術(shù),而上汽方面主要研發(fā)的是混合動(dòng)力汽油機(jī)技術(shù),兩者不能混為一談。”
不過,雙龍方面顯然不會(huì)贊同這樣的解釋。據(jù)韓國媒體報(bào)道,雙龍工會(huì)打算以“技術(shù)被泄露”為由向上汽集團(tuán)索賠。如果雙方鬧上法庭,將不僅是企業(yè)內(nèi)部問題,有可能升級(jí)為中韓外交問題。
一位不愿透露姓名的汽車企業(yè)法律顧問對(duì)記者表示,“打官司的可能性不大”,因?yàn)椤吧掀陧n國未設(shè)立法人和辦事處,雙龍工會(huì)沒有將上汽告到韓國法庭的適當(dāng)強(qiáng)制手段”。這位法律人士還表示,“即使提起訴訟,上汽應(yīng)訴的可能性也很小!
放棄雙龍并不一定是失敗的選擇。據(jù)英國媒體報(bào)道,上汽可能是為收購更好的品牌而放棄了雙龍汽車。土星、薩博、沃爾沃等品牌目前已經(jīng)“掛牌”,上汽對(duì)這些企業(yè)高度關(guān)注的傳聞已經(jīng)在美歐市場(chǎng)傳開。(李語實(shí))
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