從京廣到銀泰，2009年可以實現(xiàn)從地下無障礙通行。昨天，朝陽區(qū)第十四屆人代會第一次會議預(yù)備會召開，朝陽區(qū)委書記陳剛在接受集體采訪時做出上述表示。

　　CBD新建樓宇地下連通

　　陳剛笑稱，由于北京的交通問題，已經(jīng)有人將北京稱為“首堵”，而CBD交通擁堵情況更突出。交通問題已成為阻礙CBD持久競爭力的瓶頸。陳剛透露，CBD所有新建建筑的地下一層、二層都有聯(lián)絡(luò)空間規(guī)劃，現(xiàn)在正在進行各個樓宇之間的地下聯(lián)絡(luò)，等到國貿(mào)三期、財富中心三期、京貿(mào)中心建成后，預(yù)計在2009年可以實現(xiàn)從京廣地下通道無障礙地開車到銀泰。京廣橋西側(cè)和中央電視臺、CBD核心區(qū)到航華，航華到銀泰，這些項目的地下連通都已納入到CBD的交通規(guī)劃中，隨著這些工程的完工，可以部分實現(xiàn)地面的人車分流，緩解東三環(huán)交通壓力過于繁重的現(xiàn)狀。

　　陳剛還透露，通往CBD的地鐵10號線與1號線沿線，還將建設(shè)供市民換乘的停車場，具體的停車位和停車地點都已上報審批。“從地區(qū)規(guī)劃來看，我們有信心能夠建成CBD地下連通的網(wǎng)絡(luò)，也建成CBD地下商業(yè)服務(wù)的中心區(qū)域，滿足工作生活在CBD區(qū)域內(nèi)人們的需求。”

　　綠化隔離帶建6個公園

　　談到環(huán)境整治問題時，陳剛表示，在整治奧運場館周邊環(huán)境的同時，明年朝陽要大力整治城鄉(xiāng)接合部的環(huán)境，首先是城中村的拆除和城市邊角地的清理。“我們會有大的舉措，達到所有城鄉(xiāng)接合部沒有暴露垃圾，污水橫流的現(xiàn)象徹底解決。”

　　他說，朝陽的城鄉(xiāng)接合部大多地處第一道綠化隔離帶地區(qū)，明年，朝陽的綠化隔離帶地區(qū)要建6個城市休閑公園，供市民享受綠色空間。朝陽區(qū)綠化局的工作人員表示，6個公園只是其中的一部分，最終要形成“公園環(huán)”。

　　財政收入超百億仍嫌不夠

　　今年朝陽的財政收入截至目前已超100億元，陳剛表示，這對朝陽區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展是一個里程碑性質(zhì)的數(shù)字，但未來朝陽區(qū)經(jīng)濟要保持高速度的增長不容樂觀。

　　“財政收入提高了，區(qū)財政財力也相應(yīng)增多，但實話實說，朝陽當前還是事多錢少。”陳剛說，政府首先要把增加的財政收入投入到社會事業(yè)和公共財政里去，比如教育方面的投入增長幅度要超過區(qū)財力增長。這方面受益的不僅是朝陽區(qū)居民的子女教育，同樣包括在朝陽區(qū)內(nèi)的9萬多打工子弟的教育。現(xiàn)在已有超過50%的打工子弟被吸納到公立學校中。(京華時報　郭愛娣)