中新網(wǎng)3月25日電 日前，一汽-大眾大眾品牌的旗艦車型——全新邁騰正式上市。6款車型全都配備了大眾汽車引以為傲的TSI渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。1.8TSI手動(dòng)時(shí)尚型售價(jià)18.98萬元；1.8TSI手動(dòng)舒適性售價(jià)21.28萬元；1.8TSI+DSG自動(dòng)舒適型售價(jià)22.68萬元；1.8TSI+DSG自動(dòng)豪華型售價(jià)23.68萬元；2.0TSI+DSG自動(dòng)舒適型售價(jià)25.18萬元；2.0TSI+DSG自動(dòng)豪華型售價(jià)26.38萬元。

　　一位北京經(jīng)銷商向記者表示：“一汽-大眾第一次將如此高配置的車型定在這樣有競爭力的價(jià)格區(qū)間，我事先沒有想到，作為經(jīng)銷商我們對(duì)此價(jià)格充滿了信心。”全新邁騰的價(jià)格公布后，在中高級(jí)車市也掀起了輿論的熱潮。有業(yè)內(nèi)人士表示，全新邁騰的上市，是一汽-大眾基于穩(wěn)固的實(shí)力，打出的一手絕妙“好牌”。

　　首先，一汽-大眾打出領(lǐng)先技術(shù)和豐富配置的第一張牌。

　　俗話說，得發(fā)動(dòng)機(jī)者得天下。在動(dòng)力總成方面，一汽-大眾不但為全新邁騰配備兩款TSI渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，而且采用了具有顛覆意義的DSG®雙離合自動(dòng)變速器，兩者的完美組合，樹立起一汽-大眾大眾品牌首款B級(jí)轎車——邁騰的科技領(lǐng)先形象。

　　TSI+DSG完美組合在保證高效動(dòng)力和換檔平順性的同時(shí)，車輛的油耗和排放皆可降低20%以上。這兩個(gè)看似簡單的數(shù)據(jù)，其背后有著強(qiáng)大的技術(shù)支撐，如果不是國際一流的汽車企業(yè)是難以做到的。據(jù)此，有業(yè)內(nèi)人士分析，全新邁騰的技術(shù)至少要比很多競爭對(duì)手領(lǐng)先一代(4-6年)。

　　全新邁騰的動(dòng)力總成不但給消費(fèi)者帶來經(jīng)濟(jì)上的實(shí)惠，更充分考慮到中高級(jí)轎車車主注重節(jié)能、環(huán)保的良好形象，彰顯這一階層人士的社會(huì)責(zé)任感，可謂是一箭雙雕。

　　其次，一汽-大眾打出價(jià)格合理和物超所值這第二張牌。

　　人們注意到，在一汽-大眾全系列產(chǎn)品當(dāng)中，涵蓋了18.98萬-26.38萬元的價(jià)格區(qū)間，全新邁騰向下與一汽-大眾A級(jí)車——速騰冠軍版的價(jià)格相近；向上直逼一汽-大眾另一個(gè)同門兄弟車型——奧迪A4L，從而實(shí)現(xiàn)了企業(yè)產(chǎn)品型譜上的“無縫銜接”，可以滿足喜愛大眾品牌消費(fèi)者的各種需要和選擇。

　　在與其他相關(guān)競品的比較當(dāng)中，一汽-大眾全新邁騰在技術(shù)上保持遙遙領(lǐng)先的同時(shí)，在價(jià)格上并沒有為了所謂的“維護(hù)品牌價(jià)值”而走“高舉高打”或“高開高走”的路線；也沒有在標(biāo)出一個(gè)所謂的“低價(jià)位”的同時(shí)，給消費(fèi)者一款低得不能再低的“裸車”；更沒有干脆玩弄“有價(jià)無車”的蒙人把戲。因此，從這個(gè)意義上說，全新邁騰既全面覆蓋了中高級(jí)轎車市場的價(jià)格區(qū)間，又保持了比較高的“性能價(jià)格比”，樹立了中高級(jí)轎車的標(biāo)桿，極大地滿足了不同層次消費(fèi)者的需求。

　　隨著全新邁騰的上市，一汽-大眾極具價(jià)值的“兩張牌”已經(jīng)打出，全新邁騰將不但博得熱烈的掌聲，更將贏得廣闊的市場。