一年一度的全球汽車(chē)盛事——北美國(guó)際汽車(chē)展1月13日在美國(guó)汽車(chē)城底特律舉行。為紀(jì)念車(chē)展舉辦100周年，美國(guó)三大汽車(chē)公司傾盡全力，推出了多款概念車(chē)和新車(chē)；在北美市場(chǎng)份額持續(xù)增長(zhǎng)的日系汽車(chē)公司也不示弱，不僅推出了多款換代車(chē)型，在展出概念車(chē)數(shù)量上也有過(guò)之而無(wú)不及，如雷克薩斯的概念車(chē)LF-A和ACURA概念車(chē)ADVANCE等。

　　也許是由于國(guó)際油價(jià)持續(xù)下跌，也許是由于在新技術(shù)突破方面尚需時(shí)日，往年在節(jié)油、環(huán)保和替代燃料技術(shù)上一枝獨(dú)秀的北美車(chē)展，今年似乎轉(zhuǎn)變了風(fēng)格——高科技設(shè)計(jì)元素的大膽應(yīng)用、突破極限的前衛(wèi)造型，超越了汽車(chē)技術(shù)成為車(chē)展最靚麗的風(fēng)景。

　　梅賽德斯汽車(chē)集團(tuán)轎車(chē)內(nèi)飾和外觀設(shè)計(jì)總監(jiān)福契克告訴記者，“各大品牌在概念車(chē)設(shè)計(jì)上大膽摒棄了傳統(tǒng)的主張，在外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上更加富有激情，這在一定程度上沖淡了汽車(chē)技術(shù)上的創(chuàng)新。”

　　當(dāng)然，在對(duì)設(shè)計(jì)元素倍加推崇的同時(shí)，也不乏實(shí)現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新的產(chǎn)品。曾宣布放棄電動(dòng)車(chē)計(jì)劃的通用汽車(chē)，此次推出了一款電池驅(qū)動(dòng)、可擴(kuò)展行駛里程的電動(dòng)乘用車(chē)——雪佛蘭Volt概念車(chē)。它利用小排量1升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)充電，在使用過(guò)程中不會(huì)產(chǎn)生中途電量耗盡之憂(yōu)。

　　梅賽德斯-奔馳不僅展出了Ocean Drive豪華四門(mén)活頂概念轎車(chē)，而且通過(guò)奔馳GL420 Bluetec概念車(chē)向人們展示了當(dāng)今全球最領(lǐng)先的Bluetec清潔柴油驅(qū)動(dòng)技術(shù)及其未來(lái)的能源驅(qū)動(dòng)發(fā)展前景。由于利用了多種協(xié)同技術(shù)措施(如氧化型催化轉(zhuǎn)化器和微粒濾清器等)，Bluetec柴油發(fā)動(dòng)機(jī)能將氮氧化合物排放量降低80%。同時(shí)，應(yīng)用尖端的共軌直噴柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，與同等汽油機(jī)相比，Bluetec轎車(chē)的油耗低20%～40%，扭矩則提高30%～50%。(人民日?qǐng)?bào)　鄭聞)