西北部貨運(yùn)高速通道明年將全線貫通，與八達(dá)嶺高速客貨分流

　　北京西六環(huán)(寨口—良鄉(xiāng)段)、京包高速(北京段)將于2008年北京奧運(yùn)會(huì)前建成通車。昨天(28日)，北京市發(fā)改委表示，京包高速、西六環(huán)的建成通車將實(shí)現(xiàn)北京西北部貨運(yùn)高速通道全線貫通，大大緩解首都的貨運(yùn)交通壓力。

　　目前西北部貨運(yùn)帶來(lái)壓力

　　據(jù)介紹，京包高速(市界-德勝口-六環(huán)路段)、西北六環(huán)(西沙屯-寨口段)、西六環(huán)(寨口-良鄉(xiāng)段)和京石高速共同組成本市西北部貨運(yùn)高速通道，全長(zhǎng)約150公里。目前，京石高速和西北六環(huán)已建成通車。西北部貨運(yùn)高速通道是國(guó)家高速公路網(wǎng)的重要組成部分，同時(shí)也是北京市最大、最繁忙的交通走廊之一，承擔(dān)全市約25%的貨運(yùn)交通。由于京包高速(現(xiàn)況國(guó)道110段，等級(jí)較低，路況差)以及西六環(huán)目前還未實(shí)現(xiàn)高速公路的規(guī)劃，延慶至昌平段出現(xiàn)常年擁堵、八達(dá)嶺高速公路客貨混行，以及貨運(yùn)交通上西五環(huán)與城市交通混行等問(wèn)題，給北京市增加了不少交通壓力。

　　西北部貨運(yùn)高速明年貫通

　　據(jù)悉，京包高速(市界-德勝口-六環(huán)路)分兩期建設(shè)，其中，市界至德勝口段48公里于2005年開(kāi)工建設(shè)，目前已進(jìn)入收尾階段，今年年底將建成通車；德勝口至六環(huán)路段38公里于2007年初開(kāi)工建設(shè)，將于奧運(yùn)會(huì)前建成通車。同時(shí)，京包高速河北省境內(nèi)也已完成主體工程，預(yù)計(jì)2008年初建成通車，西六環(huán)(寨口-良鄉(xiāng)段)也已全面開(kāi)工建設(shè)，預(yù)計(jì)會(huì)在2008年奧運(yùn)會(huì)前建成通車。

　　市發(fā)改委有關(guān)人士介紹，京包高速市界至德勝口段建成通車后，將實(shí)現(xiàn)與八達(dá)嶺高速公路的客貨分流，緩解八達(dá)嶺高速公路的壓力，極大提高該通道的整體通行能力。奧運(yùn)會(huì)前，京包高速德勝口至六環(huán)路段以及西六環(huán)(寨口-良鄉(xiāng)段)均建成通車，屆時(shí)將實(shí)現(xiàn)西北部貨運(yùn)高速通道的全線貫通，這將大大屏蔽北京市貨運(yùn)交通，緩解過(guò)境交通壓力。(吳狄)