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        出動裝甲車破冰開路 打通合安高速廬江段

        2008年02月03日 09:57 來源:成都晚報 發表評論

          解放軍和武警出動30.6萬人次抗災救災 100多名解放軍將軍戰斗在一線

          野戰炊事車、射流車、坦克、裝甲車等一些特種軍用裝備車發揮了重要作用

          漫天飛雪席卷大江南北,危難時刻更顯魚水深情。連日來,解放軍和武警部隊廣大官兵堅決響應黨中央、中央軍委和胡錦濤主席的指示,以對人民群眾高度負責的精神,全力以赴投入抗災救災,譜寫了忠誠服務人民的動人篇章。

          記者2日從軍隊處置突發事件領導小組辦公室了解到,截至2日零時,解放軍和武警部隊已經累計出動30.6萬人次、民兵預備役人員107.1萬人次抗災救災。僅2日當天,解放軍和武警部隊在一線投入的抗災救災人員達5.5萬人,出動民兵預備役人員29.9萬人。

          有求必應

          哪里最危險,哪里就有子弟兵

          1月28日和30日,解放軍總參謀部、總政治部兩次聯合下發指示,緊急部署全軍抗災工作,要求全軍部隊堅決貫徹胡主席的重要指示,做好抗災救災工作。要求有關部隊主動請領任務,不講任何條件。對地方政府的救災要求,要有求必應,有需必供。

          哪里最危險,哪里最需要,哪里就有人民子弟兵的身影。長三角交通動脈潤揚長江大橋告急時,南京軍區某防空旅緊急出動1500多名官兵,有的全力清掃積雪,有的疏導車輛、轉移群眾,有的就近搭設炊事車,為被困乘客熬制姜湯驅寒,醫療小分隊及時巡查巡診。幾個小時后,車輛被疏散、群眾被全部轉移,潤揚長江大橋安然無恙。在有3萬多人滯留的杭州火車站,某機械化師工兵營200多名官兵來到這里后,忙著為旅客搭建帳篷。3個小時,20個溫暖的臨時“候車室”就整齊地佇立在風雪彌漫的廣場上,官兵們還運來軍用暖風機,向帳篷里吹送暖氣。廣州火車站出現人潮回流后,應省政府請求,廣州軍區緊急調派1500名官兵,進入廣州站地區協助維持秩序。

          身先士卒

          100多名將軍戰斗在第一線

          各級領導干部靠前指揮、身先士卒,極大地鼓舞了廣大官兵的斗志。記者2日從解放軍總政治部群眾工作辦公室獲悉,解放軍有100多名將軍率領部隊戰斗在抗擊雪災第一線。這些高級將領既當指揮員又當戰斗員,沖鋒在前,鼓舞士氣,各項抗災救災工作都有所推進。

          作為具備遠程機動能力的戰略軍種,空軍在這次抗擊雪災中承擔了緊急運送救災物資的重任。為激勵廣大飛行人員打好這場硬仗,中央軍委委員、空軍司令員許其亮上將和空軍政委鄧昌友上將1月29日深夜11時,專程到空軍航空兵某師進行戰斗動員。空軍飛行員出身的許其亮,堅持在一線指揮,從飛機使用、機組人員選派等環節,與有關部門一起認真研究確定。1月30,4架伊爾-76運輸機終止正在執行的任務,轉場裝運救災物資,機組從接到命令到起飛,僅用了40分鐘……

          在抗擊雪災最危險最關鍵的部位都有團以上領導組織指揮,最艱苦最險重的活大多是黨員骨干沖在前面。廣州軍區領導帶領軍區機關的10多位將軍,率領官兵投入到京珠高速公路韶關段的除冰“大會戰”中。南京軍區領導率領1萬余名官兵,在南京長江二橋、長江三橋等交通要道除冰除雪、開辟通道,已是深夜11時了,30多位將軍和廣大官兵仍然戰斗在一線。成都軍區領導到機場看望裝載物資的官兵,并向奮戰在抗災一線的官兵發出慰問信。武警部隊每天在救災一線投入的兵力都在1.5萬人以上,其中直接參加指揮的軍以上干部有24人。

          破除冰雪

          軍用裝備攻堅克險

          面對肆虐的自然災害,官兵們不僅有了更加頑強的意志,而且有了更加科學的手段,大型軍用運輸機、新型破障車、野戰炊事車、射流車、裝甲車、坦克等一些特種軍用裝備車在破冰除雪中攻堅克險,在解救被困群眾時也發揮了重要作用。

          2月1日,新一輪暴風雪再度襲擊安徽廬江,造成合安高速廬江段近30公里長路面積雪結冰,上千臺車輛被阻,數千人被困。當晚武警安徽省總隊直屬支隊500名官兵在阻車路段鏟雪,解放軍駐皖某部派坦克協助破冰。2月2日凌晨4時,合安高速恢復通行?哲娋o急派出的4架伊爾-76運輸機已經完成10多個架次的起落,棉大衣、棉被等御寒物資已經運抵災區。廣州軍區某集團軍工兵團派出數十臺新型破障車,參加掃除衡棗高速公路冰層的戰斗。這種新配發部隊不久的清障車,不但操作輕便靈活,而且配備了先進的車載電子瞄準裝置,操作手在“電子眼”指引下,不到2個小時,近3公里長的冰層就被徹底清除。南京軍區某集團軍抗雪救災戰場橫跨蘇浙皖3省8市,連綿數千里,先后出動官兵萬余人次、各種車輛近千輛次,連續奮戰5晝夜,參加救災的萬人千車實現“零事故”“零傷亡”。

        編輯:張艷紅】
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