交強(qiáng)險(xiǎn)誕生一年來惹出的風(fēng)風(fēng)雨雨，再次證明了一個(gè)顛撲不破的真理：做好一件事情，光有好的想法是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，必須還要有好的執(zhí)行。

　　交強(qiáng)險(xiǎn)誕生的初衷就是能對(duì)交通事故的受害人提供相應(yīng)的保障，從而降低人員傷亡與財(cái)產(chǎn)損失的風(fēng)險(xiǎn)，其“不盈不虧”的原則

　　更是頗能吸引眼球。按道理說，有這樣的初衷，再加上堅(jiān)持這樣的原則，應(yīng)該得到全民支持吧，但沒有想到的是，在交強(qiáng)險(xiǎn)僅僅實(shí)施半年之后，市場對(duì)交強(qiáng)險(xiǎn)的各種指責(zé)就已經(jīng)鋪天蓋地，而上周，900多名車主聯(lián)合狀告交強(qiáng)險(xiǎn)暴利更是讓交強(qiáng)險(xiǎn)再度成為輿論的焦點(diǎn)。

　　這就有點(diǎn)邪門了，從保監(jiān)會(huì)推出交強(qiáng)險(xiǎn)的“初衷”和它所堅(jiān)持的“原則”上來說，它是為廣大人民謀福祉的，部分車主卻是“不依不饒”，屢次將保監(jiān)會(huì)告上法庭，這半年來忙著四處“救火”的保監(jiān)會(huì)就不能不郁悶了：我自己又沒有賣保險(xiǎn)賺錢，怎么都沖著我來呢？

　　主管部門委屈嗎？多少有一點(diǎn)吧，首先交強(qiáng)險(xiǎn)是必要的，在國內(nèi)各種社會(huì)保障機(jī)制還比較脆弱的今天，交強(qiáng)險(xiǎn)不僅能對(duì)交通事故的受害人，也能對(duì)肇事方提供必要的社會(huì)救助；其次為了提高道路交通參與者的守法意識(shí)，保監(jiān)會(huì)在交強(qiáng)險(xiǎn)實(shí)施一年后，還推出了獎(jiǎng)優(yōu)罰劣的費(fèi)率浮動(dòng)機(jī)制，現(xiàn)在我們姑且不論這個(gè)機(jī)制好不好，至少，在現(xiàn)在不少政府部門辦事效率低下的今天，保監(jiān)會(huì)能如此迅速的行動(dòng)起來，還是值得稱道的。

　　但是，所謂“智者千慮，必有一失”，主管部門還是有疏忽的地方，那就是很好的想法，但不一定有好的執(zhí)行，而從實(shí)際的情況看，好的執(zhí)行是比好的想法更加重要的。

　　因?yàn)閺V大車主是不會(huì)疏忽的，不管主管部門的想法多么正確，錢可是要咱們出的，既然花錢咱就要花得明明白白，交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率是不是高了？保率是不是太低了？實(shí)施一年下來，到底有沒有暴利？交強(qiáng)險(xiǎn)從推出至今，主管部門反復(fù)強(qiáng)調(diào)的都是必須購買，怎樣繳費(fèi)，但對(duì)于老百姓提出的這些質(zhì)疑的解釋卻一直難以服眾，車主能不氣憤嗎？

　　真是知易行難！一個(gè)涉及千家萬戶利益的公益性險(xiǎn)種，卻因?yàn)閷?duì)公民知情權(quán)的尊重不夠充分，使原本充滿人情味的好政策變成眾矢之的，看來，有關(guān)部門該好好反思一下了。(賀江華)