我不會抽煙，卻也不介意別人在我面前抽煙，但有兩種情況除外，一個是在車?yán)�，一個是在兒童面前。有很多次坐出租車，一上車如果發(fā)現(xiàn)司機(jī)在抽煙，即使他把所有車窗都打開，并把空調(diào)開到最大，我都會第一時間要求他停止，如果車內(nèi)煙味仍是太重，我就會馬上下車，換過另外一輛。

　　二手煙比現(xiàn)在大家認(rèn)知的還要危險，有很多醫(yī)學(xué)研究報告表明，吸二手煙犯肺癌的幾率比常人高出6倍。在車內(nèi)，空間狹小相對封閉，一人抽煙，其他人是避無可避，只能被動的吸二手煙，而這二手煙的濃度比平常還要高出數(shù)倍，危害可想而知。

　　汽車開始走入家庭，汽車空間變成了私人空間，很多人在公共場合會有意識避開他人抽煙，但是在自己的車內(nèi)不會，他們會自然地拿起煙，打開車窗，邊抽煙，邊開車，即使有家人或者小孩在后面也不例外。

　　車上只要有人抽煙就馬上滿車的煙味，經(jīng)久不散，很難消除，大部分的煙味是被車內(nèi)的乘客“吸收”了，他們無從選擇或者拒絕，特別是小孩。

　　在國外，兒童被迫吸二手煙的問題越來越嚴(yán)重。最近，加拿大醫(yī)生群起呼吁，希望政府正視司機(jī)抽煙對兒童造成的傷害。他們說，應(yīng)該給兒童一個健康的成長空間，如果不愿意改善，至少不要讓問題繼續(xù)惡化，不在車上抽煙是愛護(hù)他們的最好辦法。這一建議得到很好的反響，很多車主自行發(fā)起并遵守"No smoking in my car!"(不在我的車?yán)锍闊?的約定，這一點值得我們借鑒。

　　廣州剛剛走進(jìn)汽車社會，很多人剛剛買上汽車，在品嘗這份喜悅的同時，也要注意自己的行為，養(yǎng)成良好的“車德”，“車德”有很多方面，比如文明駕駛，遵守交通規(guī)則等等都是，但不在車?yán)锍闊�，是直接關(guān)系到自己的切身利益，是對小孩和家人的關(guān)愛，有百利而無一害，實行也并不難，何樂而不為？(周偉力)