按照歷年慣例,一旦時間的車輪駛進9月份,車市就會逐漸升溫,二手車更是這樣。一般而言,從9月開始到第二年的三四月份,是大家公認的二手車銷售旺季,這一期間的銷量約占全年銷量的70%。因此,對二手車經(jīng)銷商來說9月份無疑是希望的開始。
但筆者從北京市舊機動車交易市場獲悉,目前二手車市場正遭遇黎明前的黑暗:市場依然比較冷清,看車、選車的消費者寥寥無幾,商戶手里的庫存車是價格一降再降。譬如一輛2002年7月份的奧拓貝貝,本來這該車型在市場上是比較暢銷的,但在花鄉(xiāng)市場散戶區(qū)一家商戶那里這輛車已經(jīng)停放了三個月,價錢已經(jīng)由原來的2.3萬元降到了2萬元,盡管這個價位扣除攤位、驗車和保險等費用,已經(jīng)是賠本賺吆喝了,可依然是無人問津。業(yè)內(nèi)人士分析認為,目前新車不斷降價是造成二手車市場冷清的最主要原因。(中蘭)
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