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      2. 2007年11月01日 星期四
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        鐘情多面男人——試駕雪佛蘭新景程
        2007年11月01日 11:32 來源:津報(bào)網(wǎng)-城市快報(bào)

          最近電視中經(jīng)常播放一則某品牌服裝廣告,其中一句廣告語是“男人有很多面”。這句話說出了男人的真實(shí)與質(zhì)感。當(dāng)記者三天行駛一千三百多公里完成了雪佛蘭新景程的深度試駕之后,發(fā)現(xiàn)原來這句話也很適合這款戴著金色領(lǐng)結(jié)的男人車。

          外觀篇

          出發(fā)第一天,記者便遭遇了大霧天氣,濃濃的霧氣中,黑色的新景程試駕車閃爍著鷹眼前燈,一種貴族氣息油然而生。全新的“大嘴”設(shè)計(jì)表明了其與時(shí)尚潮流保持同步,而穩(wěn)健的側(cè)身線條由于擁有同級(jí)車中最長(zhǎng)的車身尺寸而顯得舒展。新景程的尾部設(shè)計(jì)完全顛覆了老款車型,但仍然顯得有些過于收斂,遠(yuǎn)沒有前臉那樣搶眼。

          從外觀上看,作為同級(jí)別車型中最具空間優(yōu)勢(shì)的車,新景程大氣不失時(shí)尚,穩(wěn)健兼具動(dòng)感,適合公務(wù)商務(wù)使用,家庭使用也沒有問題。

          內(nèi)飾篇

          新景程的內(nèi)飾以黑色為主色調(diào),配以米色真皮坐椅,整體感覺舒適和諧。儀表臺(tái)配以深褐色桃木飾條,儀表板、方向盤、音響控制、空調(diào)按鈕都加入了金屬元素飾件,使得駕駛員周圍的操控感極強(qiáng)。自動(dòng)擋變速箱擋桿手感一流,手剎位置比較靠近駕駛員一側(cè),并且開合幅度恰到好處,設(shè)計(jì)較為人性化。

          在配置方面,帶音響控制功能的方向盤、6碟CD、電動(dòng)天窗、恒溫空調(diào)等配置,高低搭配強(qiáng)調(diào)實(shí)用合理。帶香氛的空氣清新凈化系統(tǒng)(VAPS)成為高配置新景程的一個(gè)賣點(diǎn),這樣在啟動(dòng)車內(nèi)循環(huán)的時(shí)候也可以保證良好的空氣質(zhì)量。特別是,當(dāng)車速低于10km/h時(shí)新景程會(huì)自動(dòng)開啟車內(nèi)循環(huán),避免吃前車的尾氣。號(hào)稱同級(jí)別車最優(yōu)秀的智能行車電腦DIC在液晶屏上顯示了平均速度、平均油耗、續(xù)航能力、行駛時(shí)間、行駛方向以及環(huán)境溫度、空調(diào)信息和指南針等信息。

          動(dòng)力篇

          新景程采用了源于歐寶技術(shù)的2.0L的D-TEC發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率95KW/4500RPM,最大扭矩185NM/4000RPM,這款發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)是低轉(zhuǎn)高扭,動(dòng)力輸出較快。在從天津駛往大同的高速公路上,新景程爆發(fā)出的澎湃動(dòng)力讓人印象深刻。在時(shí)速超過180公里時(shí),其加速推背的感覺仍然明顯。值得注意的是,該車采用四擋自動(dòng)變速箱雖然匹配成熟,低轉(zhuǎn)速起步能力優(yōu)秀,但速度提上去之后再想提高扭矩有些費(fèi)力,需要通過降擋提高轉(zhuǎn)速來超車,而這一過程是電腦通過油門大小來自動(dòng)完成的。記者注意了一下,大概將油門踩到五分之二高度的時(shí)候,其動(dòng)力輸出最大,提速最快,這可能就是低轉(zhuǎn)速高扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)。

          高速行駛時(shí)車身較穩(wěn)定,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音控制的比較好,技術(shù)資料稱在底盤上采用了大量的隔音墊降低車身噪音。在120公里的時(shí)速時(shí),車內(nèi)噪音還是相當(dāng)小,但時(shí)速繼續(xù)增大時(shí),外部的風(fēng)噪明顯增大,隔音效果還有待進(jìn)一步提高。

          油耗篇

          在整個(gè)試駕途中,記者以標(biāo)記行駛里程和反復(fù)加滿油箱的方式,總共兩次測(cè)出新景程的實(shí)際油耗。在第一次測(cè)試中,兩次加滿油之間的行駛里程為597公里,路況為半程高速半程國(guó)道,實(shí)測(cè)耗油量為48.3升,平均百公里油耗8.1升。第二次實(shí)測(cè)中,行駛464公里,路況雖為全程高速,但在從太原至個(gè)舊高速上堵車緩行了100多公里,耗時(shí)5個(gè)多小時(shí),加油量為47.4升,平均百公里油耗為10.2升。兩次測(cè)量取算術(shù)平均值得到的實(shí)測(cè)百公里油耗為8.9L。這個(gè)成績(jī)對(duì)于排量為2.0L,車身尺寸、自重都很大的車來講還是十分令人滿意的。

          綜合感受

          從整體上看,相對(duì)于老款車,新景程在外形、內(nèi)飾、動(dòng)力、操控以及油耗方面都表現(xiàn)出了明顯的提升。從這點(diǎn)來說,新景程的定位就是要鎖定那些既講求務(wù)實(shí)又在意品質(zhì)、既拼搏事業(yè)又熱愛生活的多面男人。(李川)

        編輯:張艷紅】
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