汽車(chē)的誕生本身就是一個(gè)速度的故事。汽車(chē)成就了速度,但失控的速度卻給人類(lèi)帶來(lái)了無(wú)數(shù)的悲劇和災(zāi)難。據(jù)了解,高速公路上發(fā)生車(chē)禍的死亡率是城市路況的40倍。因此,作為事故首當(dāng)其沖的責(zé)任和后果承受者,盡可能地規(guī)避高速行駛帶來(lái)的危險(xiǎn)則成為了司機(jī)們的當(dāng)務(wù)之急。那么身為司機(jī)的新手們又該如何做呢?我們列舉幾種危險(xiǎn)情況來(lái)進(jìn)行分析。
石頭彈射
小李駕車(chē)在高速公路行駛,突然眼前閃過(guò)一條直線,然后只聽(tīng)“叭”地一聲,自己的前風(fēng)擋被旁車(chē)帶起的飛石砸出一個(gè)小洞。這下可麻煩了,由于小李的車(chē)比較貴,換裝前風(fēng)擋需要進(jìn)口,因此頗費(fèi)周折,折騰了1個(gè)多月才修好。
在修車(chē)時(shí),汽修的李師傅告訴他:在開(kāi)高速時(shí),很多情況下“飛石”是無(wú)法避免的,但仍可以采用一些方法來(lái)減小“飛石”的幾率,比如不要緊跟大車(chē);當(dāng)發(fā)現(xiàn)旁車(chē)道有異物時(shí)快速通過(guò);另外車(chē)速不宜過(guò)快,這樣會(huì)大大減小飛石的威力。
緩慢行駛
小趙是個(gè)新手,第一次上高速時(shí)戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢,速度不敢超過(guò)60 km/h。由于其速度較慢,道路上光線也比較昏暗,因此后方一輛以120 km/h的速度疾駛而來(lái)的轎車(chē)根本就沒(méi)看見(jiàn)小趙,徑直撞了上去。
盡管交警判了后車(chē)全責(zé),但還是對(duì)小趙反復(fù)教育:在高速上車(chē)速過(guò)慢也是違章行為,這條路的最低~最高限速是80~120 km/h,你的速度太低了;在高速上這樣開(kāi)車(chē)有很多隱患,因?yàn)楦咚贍顟B(tài)行駛的車(chē)輛在弱光線的狀態(tài)下根本看不到你;如果你有事而需要放慢車(chē)速的話,最好打開(kāi)雙閃以便后車(chē)辨認(rèn)。
在大車(chē)前方行駛
小張以100 km/h的速度在大車(chē)道行駛,任憑后面一輛大貨車(chē)怎么警示也不讓路。這時(shí)前方路段發(fā)生了緊急情況,小張一個(gè)急剎車(chē),只聽(tīng)“當(dāng)!”的一聲,大貨車(chē)重重地撞在了小張的SUV上,后風(fēng)擋都碎了。
小張下車(chē)后便捋起袖子準(zhǔn)備與大車(chē)司機(jī)理論,這時(shí)交警出現(xiàn)了。在處理完事故后,交警對(duì)小張說(shuō):“你剛才的行為其實(shí)非常危險(xiǎn),你的車(chē)僅僅是尾部變形已經(jīng)很幸運(yùn)了。因?yàn)榇筌?chē)在高速行駛的過(guò)程中,由于慣性較大,因此不能像小車(chē)那樣隨踩隨停,有些走過(guò)長(zhǎng)途的大貨車(chē)剎車(chē)盤(pán)過(guò)熱,在進(jìn)行緊急制動(dòng)時(shí)極容易碎裂,大事故極易發(fā)生。”
隔離帶不安全
小武開(kāi)車(chē)喜歡貼邊走,特別是最內(nèi)側(cè)的快行線。這天在快行線正常行駛時(shí),突見(jiàn)一輛逆行車(chē)輛撞破中間隔離帶,向自己的車(chē)駛來(lái)。小武哪見(jiàn)過(guò)這場(chǎng)面,慌忙向右側(cè)緊急變線,雖然躲過(guò)一劫,卻與旁道車(chē)輛發(fā)生了剮蹭。
交警在處理這起事故時(shí)告訴小武:“在這起事故中,你的處理方法是對(duì)的。如果必須要選擇與逆向或同向車(chē)相撞,一定不要選擇前者。不過(guò)我也要提醒你,在高速上行駛時(shí),最內(nèi)側(cè)的快行道出現(xiàn)這種‘越界’危險(xiǎn)的概率較多,因此從安全的角度來(lái)講,我建議你盡可能多地在中間車(chē)道行駛。”
動(dòng)物突然竄出
小鄭開(kāi)車(chē)在高速上正常行駛。在??過(guò)某村時(shí),突然從路邊柵欄的縫隙中竄進(jìn)了一只狗。小鄭連忙踩剎車(chē),結(jié)果還是與狗相撞。車(chē)的速度比較快,狗當(dāng)場(chǎng)死亡,小鄭車(chē)的前保險(xiǎn)杠也略有變形,前風(fēng)擋濺滿(mǎn)了血。
副駕駛的老秦告訴他:“這種情況我也遇到過(guò)。其實(shí)如果不能避免的話,你必須和這條狗迎頭相撞,因?yàn)楣繁旧砭驮谝苿?dòng),你根本無(wú)法判斷它的方向;另外,從安全角度來(lái)講,你也別無(wú)選擇——如果你緊急向旁道變線,遇到生命危險(xiǎn)的極有可能是你!
路面異物
小錢(qián)的車(chē)底盤(pán)比較低。這天在高速行駛時(shí)發(fā)現(xiàn)前方道路上有塊山體落下的碎石。小錢(qián)大概估計(jì)了一下,認(rèn)為自己的車(chē)能夠通過(guò),于是便一腳油門(mén)……結(jié)果碎石的高度超乎了小錢(qián)的想象,小錢(qián)的車(chē)托了底。
事后,小錢(qián)自己總結(jié)了經(jīng)驗(yàn):遇到路面異物,能避就避,千萬(wàn)不要過(guò)分相信自己的車(chē)。寧可提前警惕,也別事后后悔。在避不開(kāi)時(shí),一定要提前判斷周?chē)窙r,看準(zhǔn)時(shí)機(jī)緊急變線,并向后車(chē)發(fā)出信號(hào),否則后車(chē)可是沒(méi)有任何準(zhǔn)備的。
急打輪
自從開(kāi)車(chē)上路以來(lái),小孫的車(chē)技進(jìn)步很快。這天出來(lái)拉高速,小孫在將速度踩到120 km/h時(shí),突然發(fā)現(xiàn)前方有慢車(chē)。小孫心慌之下趕緊打把,結(jié)果沒(méi)想到車(chē)斜著直切了出去,小孫又慌忙踩死剎車(chē),一直聽(tīng)到ABS“咯噔咯噔”響才收住車(chē)速。
坐在副駕駛上、開(kāi)了10多年車(chē)的老孫嚇壞了,趕緊給兒子上了一堂安全教育課:在高速行駛時(shí)遇到危險(xiǎn),要早踩剎車(chē),不能危險(xiǎn)到眼前才急著打輪,否則轉(zhuǎn)向極容易失控,如果旁道趕巧再有車(chē)輛的話,一場(chǎng)事故就在所難免了。
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