車展是近年來展覽行業(yè)最火爆的買賣之一，“香車美女”是人們對國內舉辦車展的印象和評價。早在幾個月前，北京車展的車模大戰(zhàn)就已提前打響。據(jù)不完全統(tǒng)計，2006年11月北京車展模特營業(yè)總額達到600萬元人民幣，預計今年車模營業(yè)總額將有突破性的增長。

　　車模成開展之前宣傳重點

　　北京車展還未開演，一場關于車模的暗戰(zhàn)卻提前打響了。日前，各大網(wǎng)站都推出了北京車展車模搶先看等欄目，火爆程度一點不亞于車展本身。記者注意到，關于北京車展車模的點擊量均遠遠超過其他欄目。

　　早在一個月以前，除了國內外參展企業(yè)先后被爆出的上市、亮相或首發(fā)的車型外，參展的汽車模特兒也成為媒體和大眾捕捉的亮點，一些汽車企業(yè)把參展的粉黛佳麗們的陣容提前曝光，耳目一新的美女車模有搶新車風頭之勢。

　　聲勢最大的莫過于江淮了，江淮賓悅與新浪汽車聯(lián)合主辦“賓悅-新浪2008北京國際車展汽車模特選拔大賽”在全國汽車模特圈里掀起了一個新高潮，一個嶄新的“超女”選拔模式，從各區(qū)海選到?jīng)Q賽再到北京車展的整體佳麗亮相，無不讓人把眼睛轉向江淮賓悅車模。

　　一向重視車模挑選的榮威品牌也早早地把本屆車模的資料掛在網(wǎng)上，奇瑞、長城等自主品牌汽車企業(yè)也把車模的宣傳作為開展之前的一個重點。

　　早在幾個月前就開始集訓

　　隨著車展規(guī)模的不斷提升，企業(yè)對車模的要求也越來越高。“車模不再是花瓶，而是企業(yè)形象的代表，達到人車合一”成為企業(yè)選擇車模的最佳標準。所以，不可能像之前車展那樣臨時抓來的模特不經(jīng)培訓站在那里，不僅起不到促銷作用，反而讓參觀者心中添堵，對廠商和品牌印象產(chǎn)生反感。

　　為此，早在幾個月前，接到訂單的模特就已經(jīng)開始進行聯(lián)系。即將作為某國際品牌車模的一個女孩告訴記者：“自己還是在校的藝術生，早在3月初收到模特公司邀請開始，她和幾名同伴每日都進行近10小時的嚴格車模訓練，中午連吃飯的時間都沒有。”這個女孩還告訴記者，“除了每天的儀態(tài)訓練、眼神表演、舞蹈協(xié)調訓練等，她們只要一有空就得抓緊汽車補習相關知識。”這是因為，教練不斷地告誡她們：“入行當車模，最重要的是人車合一。”

　　名模成熱點車模

　　相對于那些為了節(jié)約成本而招募學生模特的企業(yè)來說，上汽榮威不敢茍同。“車模是品牌產(chǎn)品的一部分，所以要專業(yè)和用心。”上汽榮威公關人士稱，他們在車模的選擇上，首要的要求便是專業(yè)性。

　　但專業(yè)并非兼容并包。榮威在選擇專業(yè)模特的同時，更注重其在國內外模特大賽上的表現(xiàn)。比如模特潘彥斐，18屆世界模特小姐香港總冠軍、國際總決賽殿軍、單項獎最佳服飾等一系列頭銜，讓她成為榮威車模的第一大腕兒。從2006年開始，就一直與上汽榮威保持著良好的合作關系。

　　不僅是榮威，大腕車模成為了搶手貨。奔馳、寶馬等國際知名企業(yè)都有長期合作的專業(yè)模特提供服務，所以說，本屆北京車展你免不了會遇見熟臉。這其中不乏洋模特。(和玲)