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        盜版地圖瞎指揮 正版地圖錯(cuò)誤少

        2008年05月04日 11:34 來(lái)源:車友報(bào) 發(fā)表評(píng)論

          車友報(bào)近期報(bào)道《GPS地圖克隆案引發(fā)百億版權(quán)關(guān)注》之后,有車友打來(lái)電話問(wèn),為什么正版的電子地圖也會(huì)出現(xiàn)很多錯(cuò)誤?為此本報(bào)記者特地走訪了市場(chǎng),采訪了有關(guān)人士進(jìn)行解答。在此提醒,雖然正版電子地圖存在難以避免的錯(cuò)誤,但是它能為車友省去很多麻煩。

          車友疑惑

          買正版還是盜版?

          劉女士新買了一輛車,為了行車方便,就準(zhǔn)備選購(gòu)一臺(tái)汽車導(dǎo)航儀。目前市面上一套正版導(dǎo)航地圖售價(jià)有的高達(dá)千余元,最低的也要五六百元;而盜版地圖基本上是“不花錢的”,有的可直接從網(wǎng)上下載。

          劉女士抱著貪便宜的心理買了盜版地圖,剛開始用著還不錯(cuò),但后來(lái)地圖上常出現(xiàn)錯(cuò)別字,甚至突然死機(jī)。有一次去杭州,劉女士按指示路線走,繞了好幾條冤枉路也找不到目的地,最后還闖入單行道,被罰了款。

          由于更新不到位、地圖制作粗劣,盜版地圖帶人走錯(cuò)路現(xiàn)象已經(jīng)是“家常便飯”。有4S店的人士表示,地圖的準(zhǔn)確性差,導(dǎo)航過(guò)程中就容易造成誤導(dǎo);盜版地圖當(dāng)然更不可能有定期升級(jí)的服務(wù),而國(guó)內(nèi)的道路建設(shè)日新月異,很多信息自然不準(zhǔn)確。采訪中,許多車友覺得正版GPS比較管用,可較高的價(jià)格讓一些人又不太認(rèn)可。另外,即使是正版的電子地圖也會(huì)有許多錯(cuò)誤,北京的車友周先生告訴記者:“電子地圖只能錦上添花,難以雪中送炭。如果對(duì)目的地一點(diǎn)都不熟悉的話,使用GPS反而會(huì)多花很多時(shí)間。比如北京經(jīng)常堵車,而GPS設(shè)定目的地之后,它會(huì)告訴你最直接的路線,而你要跟著這條路線走,就意味著擁堵!

          市場(chǎng)走訪

          正版差錯(cuò)率有底線

          記者走訪了五家位于北京市中關(guān)村的GPS經(jīng)銷商,他們大多代理三個(gè)以上的GPS品牌。目前市場(chǎng)上主流的GPS車載導(dǎo)航產(chǎn)品主要有:神行者、神達(dá)、任我游、朗視通等品牌,主推產(chǎn)品價(jià)位都在3000元左右。這些產(chǎn)品都具備MP3、MP4,語(yǔ)音導(dǎo)航,語(yǔ)音提醒,藍(lán)牙電話,圖片瀏覽,導(dǎo)航電子狗,倒車可視等基礎(chǔ)功能。

          當(dāng)記者問(wèn)到配置地圖的版權(quán)屬性時(shí),有的經(jīng)銷商承認(rèn)他們代理的幾個(gè)牌子所帶的導(dǎo)航地圖都是盜版地圖;如果需要更新成正版需要再加350元左右的費(fèi)用。而盜版GPS地圖買的時(shí)候價(jià)位可能略低于正版,不過(guò)升級(jí)起來(lái)比較麻煩;其次,盜版地圖因?yàn)橐恍┎铄e(cuò)率太高無(wú)法辨明目的地,更會(huì)誤報(bào)目的地,給路途生疏的車友更添煩惱。

          據(jù)統(tǒng)計(jì),目前擁有地圖測(cè)繪牌照只有北京四維圖新、上海暢想、北京高德、北京瑞圖萬(wàn)方、凱立德等11家。在中關(guān)村GPS市場(chǎng),很多GPS品牌配備的電子地圖也都是這11家廠商的產(chǎn)品。為此,我們采訪了專業(yè)擁有地圖測(cè)繪牌照的北京高德售后服務(wù)人員,他表示,每一次電子地圖新版的推出都不能保證差錯(cuò)率為零,因?yàn)榈缆方煌顩r是在時(shí)刻更新和改變的,但差錯(cuò)率有個(gè)底線,保證不能影響到車友的正常行駛。為此,他們?cè)跍y(cè)繪方面做了大量的工作,比如準(zhǔn)確核實(shí)每一家企業(yè)的名字,地址和門牌號(hào)碼。地圖是每年更新升級(jí)兩次,秋季、春季各一次,如果有車友反映地圖有差錯(cuò),高德會(huì)在第一時(shí)間派出測(cè)繪人員去測(cè)量道路狀況,然后更新產(chǎn)品。說(shuō)到鑒別GPS正版和盜版的方法,他說(shuō),正版的地圖都有序列號(hào)和安裝碼,把這兩個(gè)數(shù)據(jù)提供給廠家,車友就可以隨時(shí)查詢自己的地圖版性了。此外,諾基亞、新科、萬(wàn)利達(dá)這三個(gè)品牌的GPS都配備的是高德的地圖。如果是硬件上的問(wèn)題,車友可以直接找他們;如果是軟件地圖的問(wèn)題,高德的售后人員隨時(shí)提供服務(wù)。

          行業(yè)趨勢(shì)

          電子地圖將更直觀便捷

          Google Earth的衛(wèi)星定位功能可以讓美國(guó)人在大洋彼岸清晰地看到天安門廣場(chǎng)上的人群——這個(gè)功能在震驚了網(wǎng)民的同時(shí),也讓我國(guó)越來(lái)越多的企業(yè)投入到這個(gè)新興事物中。

          方便快捷的導(dǎo)航功能以及不斷走低的價(jià)格使GPS的銷量不斷高速增長(zhǎng)。由于地圖信息需要不斷更新,使GPS對(duì)后續(xù)技術(shù)支持和服務(wù)有很強(qiáng)的依賴性。

          據(jù)北京天泰正合數(shù)碼科技有限公司總經(jīng)理?xiàng)钇浇榻B,電子地圖是一個(gè)龐大而籠統(tǒng)的概念,可以細(xì)分為三個(gè)市場(chǎng):導(dǎo)航市場(chǎng)、行業(yè)應(yīng)用和互聯(lián)網(wǎng)電子地圖。其中以互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)的電子地圖業(yè)務(wù)的發(fā)展速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了汽車導(dǎo)航的速度,并在它的收入中占據(jù)越來(lái)越重要的位置。

          目前市場(chǎng)上有影響的地圖商:凱立德、靈圖、四維圖新、高德、道道通、城際通、導(dǎo)世通、ROUTE66等。其中又以凱立德、靈圖、瑞圖萬(wàn)方和城際高科這4家比較受業(yè)界矚目。城際通在江蘇市場(chǎng)持續(xù)占據(jù)統(tǒng)治地位;瑞圖萬(wàn)方、道道通導(dǎo)航圖立足華東市場(chǎng);靈圖、凱立德導(dǎo)航圖領(lǐng)跑華北、華南市場(chǎng);在前裝市場(chǎng)四維圖新穩(wěn)穩(wěn)占據(jù)第一把交椅,占市場(chǎng)總量的70%。

          楊平表示,導(dǎo)航電子地圖發(fā)展主要將朝著兩個(gè)方向走:一個(gè)是3D,將給人們更直觀的導(dǎo)航;另一個(gè)是語(yǔ)音識(shí)別輸入將代替?zhèn)鹘y(tǒng)的手寫。還有隨著信息點(diǎn)的爆炸性增長(zhǎng),只要地球上有的,導(dǎo)航地圖就會(huì)搜索到,并且可以導(dǎo)航到目的地。

          從未來(lái)技術(shù)上講,GPS將首先增加TMC功能。TMC是利用無(wú)線通信技術(shù)來(lái)播報(bào)實(shí)時(shí)交通消息的一種應(yīng)用。當(dāng)一個(gè)城市選擇了應(yīng)用TMC后,交管部門及其他的交通信息服務(wù)提供商會(huì)將實(shí)時(shí)的交通信息收集起來(lái),然后通過(guò)GPRS或數(shù)字廣播等方式將信息發(fā)送給用戶;用戶的導(dǎo)航系統(tǒng)借助于TMC接收設(shè)備(可以是專門的車載導(dǎo)航系統(tǒng),也可以是手機(jī)、PDA等支持GPRS的數(shù)碼產(chǎn)品)向駕駛員提供動(dòng)態(tài)的路線引導(dǎo),幫助駕駛員隨時(shí)修正行駛路線并推算出一條備選路線。(何翔任 海燕)

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