［一個建議］

　　車況差和老齡車“先修再改”

　　有人在網上指出，“汽車以天然氣作燃料時，發現燃燒室部件明顯腐蝕，甚至曲軸也出現腐蝕，氣門、活塞環和氣缸磨損嚴重”。羅開俊稱，這種情況確實存在，但是極個別，主要發生在一些車況差的車身上。他建議車況不好的車不要貿然改裝，改裝前應先對發動機進行一次全面檢修，更換或修復磨損、老化的部件，確保車況良好之后再“油改氣”。凡“油改氣”后的車，要經常對供氣系統進行檢查，特別是跑了長途或旅游景點回來，要用肥皂水檢查各開關、接口是否漏氣。

　　[五個提醒]

　　提醒一：找正規改裝廠

　　“油改氣”的安全系數與氣瓶、氣閥等組件的出廠質量緊密聯系，成都市相關政府部門對改裝廠的監控也很嚴，但不排除有魚目混珠的存在。一些車主貪便宜，在一些沒有資質的改裝廠進行改裝，待車輛年審時再將天然氣燃氣設備整個拆掉，年審完了再裝上等做法。羅開俊特別指出，這種做法相當危險，燃氣系統的改裝風險較大，一旦發生事故，因為沒有得到車管部門的認可，保險公司不會予以賠償。

　　提醒二：燒氣動力會下降10%

　　使用天然氣作原料，汽車動力下降是必然的，因為氣的燃點要低一些。使用天然氣比使用汽油時，汽車動力要下降10%左右。在城區水平路面上行駛時影響不大，但遇到爬陡坡的時候會比較明顯。

　　提醒三：避開加氣高峰

　　近年來，成都一到冬季，因民用氣量大幅增加，存在汽車加氣難的情況。但這一情況隨著成都周邊一些氣田的開發很快就會得以緩解。此外，私家車加氣時一定要錯開出租車的加氣高峰期：早上10點，中午12點，下午18點。

　　提醒四：年檢后才能加氣

　　幾年前成都曾發生過一次出租車氣瓶爆炸的事件，自那以后，成都出租車最先使用的那批全復合氣瓶均已換成了現在外有幾層纖維纏繞的鋼瓶，非常安全。和出租車一樣，使用天然氣的私家車同樣需要到相關部門對氣瓶作定期檢查，否則加氣站將不予加氣。

　　提醒五：補買保險

　　“油改氣”后一定要補買一個“附加設備險”。否則一旦汽車出現危險，保險公司將不會賠付增加的這部分設備的損失；如果是因為增加的供氣系統引發的事故，保險公司也不會賠付相關損失。(張煜）