首批上市新車(chē)搶先買(mǎi)

　　在中國(guó)汽車(chē)制造業(yè)起步之初，不少購(gòu)車(chē)者的經(jīng)驗(yàn)就是首批上市的新車(chē)必須搶先買(mǎi)，因?yàn)樾萝?chē)往往有著更加好的裝配質(zhì)量，尤其是進(jìn)口的高質(zhì)量零件比較多。隨著汽車(chē)產(chǎn)量的不斷擴(kuò)大，不僅一些在質(zhì)量上還沒(méi)有十分穩(wěn)定的國(guó)產(chǎn)新零件會(huì)被用到車(chē)上，而且裝配質(zhì)量也會(huì)隨著產(chǎn)能的擴(kuò)大而下降。

　　這在10年前也許是正確的，如今則完全不能夠相信。

　　首先就車(chē)價(jià)與車(chē)款來(lái)說(shuō)，新車(chē)往往采取高開(kāi)低走的策略，有意將比較豪華的車(chē)型先推出市場(chǎng)，而且款式方面的選擇也比較少。同時(shí)，由于如今新車(chē)從準(zhǔn)備生產(chǎn)到真正上市的時(shí)間非常之短，一些需要花時(shí)間檢測(cè)的地方往往還沒(méi)有經(jīng)過(guò)考驗(yàn)就匆匆上市，結(jié)果便是幾乎所有的首批上市新車(chē)都有可能出現(xiàn)小毛病，類(lèi)似于豐田銳志引擎漏油之類(lèi)的問(wèn)題雖然不大，但對(duì)于消費(fèi)者的信心產(chǎn)生不利影響。

　　買(mǎi)車(chē)盯住兩頭看

　　這是老資格的買(mǎi)車(chē)者比較喜歡介紹的一個(gè)策略，大體思路是花大價(jià)錢(qián)買(mǎi)同一品牌最高端的車(chē)，圖的是最高端的配置、舒適的享受以及最好的服務(wù)。而求實(shí)惠就應(yīng)該買(mǎi)同一品牌最低端的車(chē)，不僅價(jià)錢(qián)便宜，而且也不失面子，畢竟懂行的專(zhuān)家少，很少有幾個(gè)人能夠分辨出這是該品牌最便宜的車(chē)型。

　　問(wèn)題是，買(mǎi)車(chē)的人或許永遠(yuǎn)不如賣(mài)車(chē)的那么精通買(mǎi)家的心理。如今車(chē)市上同一品牌的眾多不同款式，其實(shí)本來(lái)就是根據(jù)消費(fèi)者的需求而來(lái)的，一般能夠照顧到不同購(gòu)買(mǎi)能力者盡量全面的需求。比如說(shuō)再多加五六千元，就能夠擁有倒車(chē)?yán)走_(dá)、GPS導(dǎo)航以及真皮內(nèi)飾等，而這些配置如果在事后單獨(dú)添加不僅麻煩，而且花費(fèi)遠(yuǎn)不止幾千元，可能上萬(wàn)元。

　　車(chē)大一點(diǎn)更實(shí)用

　　由于汽車(chē)屬于“大宗消費(fèi)品”，所以“貪大”不僅是追求面子上的風(fēng)光，而且也有著非常實(shí)在的現(xiàn)實(shí)意義——不僅周末外出有朋友會(huì)搭車(chē)前往，而且經(jīng)常有滿(mǎn)載老人孩子去走親訪友的任務(wù)。更有人認(rèn)為，大車(chē)總是比小車(chē)安全性強(qiáng)，所以只要價(jià)錢(qián)接近，大車(chē)總是有人會(huì)買(mǎi)。

　　其實(shí)，車(chē)大往往意味著油耗高花費(fèi)大，對(duì)于那些已經(jīng)考慮添置家庭第二輛車(chē)的人來(lái)說(shuō)，尤其不應(yīng)該一味求大。另外，由于國(guó)內(nèi)汽車(chē)制造企業(yè)的技術(shù)限制，一些看似巨大的低端SUV等車(chē)內(nèi)空間就未必如想象的那么大，其行駛時(shí)的舒適性與碰撞時(shí)的安全性與那些較為新型的小型相比，還可能相形見(jiàn)絀。

　　天窗版本更舒適

　　天窗曾經(jīng)是國(guó)內(nèi)車(chē)市高檔車(chē)的象征之一，有人覺(jué)得駕駛有天窗的轎車(chē)不僅車(chē)內(nèi)明亮?xí)r尚，而且會(huì)增添一點(diǎn)舒適感。更有人認(rèn)為天窗還能夠改善車(chē)內(nèi)的空氣條件，讓廢氣排出車(chē)外，以保護(hù)車(chē)內(nèi)人的身體安全。于是，那些原本可能并沒(méi)有設(shè)置天窗的高檔汽車(chē)車(chē)主甚至愿意花錢(qián)自費(fèi)改裝出一款天窗版車(chē)來(lái)。

　　其實(shí)，天窗的設(shè)置是非常有講究的，那些非原裝的天窗往往可能成為車(chē)內(nèi)的噪聲之源、漏雨滴水之源，甚至是電腦混亂、自動(dòng)車(chē)窗車(chē)門(mén)關(guān)閉故障之源。至于天窗的透光與向外排氣的效果，也是因不同品牌的設(shè)計(jì)水平與加工質(zhì)量的不同而表現(xiàn)各異。所以認(rèn)為天窗使得汽車(chē)更加時(shí)尚無(wú)疑是有道理的，但汽車(chē)的舒適性就會(huì)受到影響——至少那些希望車(chē)內(nèi)安靜的人，會(huì)覺(jué)得沒(méi)有天窗款式比設(shè)置了天窗的同樣車(chē)型的車(chē)安靜得多。

　　真皮總比布值錢(qián)

　　真皮總是比布值錢(qián)是一般的常識(shí)，于是就有人花錢(qián)將原本是紡織面料的座椅甚至是整個(gè)汽車(chē)內(nèi)飾，完全用真皮重新包裹起來(lái)，以追求更加氣派、更加舒適的感覺(jué)。其實(shí)，現(xiàn)代高檔汽車(chē)內(nèi)的紡織面料，往往具有某些非常實(shí)際的功能，如降低噪聲、增加對(duì)于乘客的支撐力甚至是阻燃等，不能夠隨便地被更換。

　　一些人覺(jué)得紡織面料不僅是低檔的象征，而且容易被各種污物弄臟，難以清潔。其實(shí)，中高檔轎車(chē)內(nèi)的紡織面料往往比較方便清潔，市面上如今也不乏專(zhuān)用的清潔劑，其質(zhì)地與牢固度都不錯(cuò)。同時(shí)，在冬天皮膚接觸紡織面料時(shí)還不會(huì)像真皮那樣冷，應(yīng)該有著比較好的舒適度。想比較而言，低檔的真皮不僅容易變硬發(fā)脆，而且往往不太環(huán)保，尤其要謹(jǐn)慎使用。