上周，記者從市場上了解到，206在各4S店普遍優(yōu)惠1萬元左右，兩廂307價格下探優(yōu)惠可達(dá)5000元，而三廂車型優(yōu)惠達(dá)7000元。

　　標(biāo)致車型優(yōu)惠增加

　　上周東風(fēng)標(biāo)致北京經(jīng)銷商處多款車型優(yōu)惠幅度有所增加，目前206的優(yōu)惠一般在1萬元左右，在二級經(jīng)銷商處部分車型優(yōu)惠達(dá)到1.3萬元，而兩廂307在經(jīng)銷商處普遍優(yōu)惠4000元，部分4S店推出購車贈交強(qiáng)險活動，相當(dāng)于優(yōu)惠增加1000元，而二級代理該車優(yōu)惠已近萬元。三廂307優(yōu)惠幅度更大，4S店內(nèi)可優(yōu)惠7000元，而且現(xiàn)車充足。

　　短期經(jīng)銷商不再降價

　　“車輛單雙號限行之后，店內(nèi)客戶的到店量至少減少了兩成，這對銷售會有直接影響。”標(biāo)龍京津店副總經(jīng)理柴良表示，近期該店月銷量在70輛左右，在這種情況下我們求穩(wěn)不求量，不會為完成任務(wù)量大幅降價，短期內(nèi)價格不會有太大變化。

　　“我們今年的銷售任務(wù)是2000輛，上半年銷售任務(wù)未完成，預(yù)計下半年也不可能完成�！北本�龍運(yùn)寶獅店總經(jīng)理宗明也遭遇類似情況，“市場并不是一個經(jīng)銷商，一個品牌的市場，某家店某品牌單獨(dú)降價對整個汽車銷售市場并不利�！�(王亞菲）