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        爆胎、自燃、落水、翻車怎么辦 自駕遇險自救有招

        2008年09月24日 10:42 來源:錢江晚報 發表評論

          國慶長假即將到來,對于一些熱衷自駕游的車友來說,早就盤算著如何在七天長假里好好游玩一番。在做準備工作的時候,大家對駕車困境的自救方法是否已經有所了解?俗話說,不怕一萬,就怕萬一。車子在行駛過程中萬一遇上爆胎、自燃、剎車失靈等突如其來的危險,怎樣處置能化險為夷?

          所以,事先了解一些可能發生的開車危機,非但不會讓即將開始的旅程蒙上陰影,相反,即使不能消除危機,但至少可以在遇到危險時不再心慌意亂,或許還會因此挽救自己和同伴的生命。

          高速爆胎 穩住方向點剎車

          爆胎容易導致嚴重的車禍,尤其在高速公路上,爆胎十分危險。而高速公路通常是自駕游不可缺少的一部分,因此對高速公路上的爆胎要有所提防。

          相比之下,前輪的爆胎所引起的后果要比后輪爆胎大得多,對前輪的爆胎要更加小心。比如右前輪爆胎,車子會嚴重向右跑偏,這時,猛踩剎車會造成車輛更嚴重的右偏、右傾,車子很可能會自行轉向沖向路基,甚至造成翻車。

          當然,無論遇到哪個輪胎爆胎,都要保持鎮定,絕不能猛踩剎車,而要緊緊穩住方向盤,使車輛保持直線行駛。同時,輕點剎車,逐漸減慢車速,慢慢向道路右側靠邊停車。

          車輛自燃 切斷油電離車身

          汽車自燃的情況多發生在一些車齡較長的車子,而一些電路改裝、加裝設備后的車輛,以及碰撞、翻車等交通事故后修復的車輛,也都容易發生自燃。

          汽車一旦著火,司機除立即報火警外,還要根據現場情況果斷采取相應措施。如果汽車在行駛中冒煙、起火,司機要立即熄火停車,切斷電源,關掉油箱開關,關閉百葉窗和點火開關,并立即組織車上人員離開。為了便于隨時將起火車輛推走,平地停車別拉手剎。發現車輛冒煙,不要盲目打開發動機蓋檢查,用干粉滅火器對準車前散熱口或車輛底部,進行噴射滅火。如果車上沒有滅火器材,也可用衣物浸水后加以覆蓋,或用路邊的砂土進行埋壓,但不要用水撲救。

          剎車失靈 輕拉手剎急搶擋

          剎車失靈的原因有許多,下長坡路段空擋滑行,頻繁使用剎車,使剎車系統出現高溫,剎車油氣化,剎車出現疲軟,這是最主要的原因。

          剎車失靈后,用手剎剎車時操控要得當,不能猛拉手剎。拉手剎過猛會使車后輪抱死,車子容易失控。正確的方法是緩緩地拉起手剎車手柄,分幾次拉緊、松開、拉緊、松開,使車輛減速停下來。需注意的是,拉手剎的手柄時要摁進手柄的保險按鈕,使拉緊、放松的過程中操作自如,防止手剎鎖死。

          手動擋車可以利用搶擋的方法減速停車。搶擋一般直接搶入二擋,搶入后再松油門抬離合器,當車子出現急剎的感覺后,再伺機推入一擋,可以把電門關掉,利用發動機氣缸壓縮的作用使車輛停車。

          車子在行駛中一旦剎車失靈,乘客絕不能盲目跳車。在一些下坡路段剎車失靈,必要時可用車體側面與山體碰撞,以達到減速目的。

          出現翻車 腳鉤踏板隨車翻

          車輛翻身常常是由于側滑、轉向不足、轉向過度等原因造成,在翻車的過程中,盡力使自己保持鎮靜。

          在發生翻車剎那,司機要先把電門鑰匙關到底,使方向盤處于鎖止狀態,以利于緊緊抱住方向盤,同時將雙腳勾住踏板或頂住底部,使身體固定隨車體翻滾。如果車輛側翻在路溝、山崖邊上的時候,要判斷車輛是否還會繼續往下翻滾。在不能判明的情況下,應維持車內秩序,讓靠近懸崖外側的人先下,從外到里依次離開。

          如果車輛向深溝翻滾,所有人員應迅速趴到座椅上,抓住車內的固定物,穩住身體,避免身體在車內滾動而受傷。翻車時,不可順著翻車的方向跳出車外,防止跳車時被車體壓傷,而應向車輛翻轉的相反方向跳躍。若在車中感到將被拋出車外時,應在被拋出車外的瞬間,猛蹬雙腿,增加向外拋出的力量,以增大離開危險區的距離。落地時,應雙手抱頭順勢向慣性的方向滾動或跑開一段距離,避免遭受二次損傷。

          車輛落水 慢開車窗尋亮光

          如果車輛不慎在行駛時落入水中,盡管生還的可能要比陸地車禍小得多,但掌握正確的辦法,還是有機會成功逃生。

          落水后,不能急著開窗開門逃生,要盡量保持冷靜,司機要利用車廂內沒有完全進水的寶貴時機,鎮定情緒,判斷水面的方向。一般來說,有亮光的方向為水面方向。同時,盡可能判斷出車體、車門的受損情況,因為變形的車門很難打開。

          如感到車輛在下沉,應先拉開車門的保險,解除保險帶,將面部盡量貼近車頂上部,以保證足夠空氣,等待水從車的縫隙中慢慢涌入。等車內外的水壓保持平衡后,再招呼所有人深吸一口,隨即打開車門逃生。

          車陷泥坑 低擋加油不換擋

          遇到下雨天,泥濘路,輪胎的附著力就會大大降低,輪子會出現空轉、打滑,有時甚至陷入泥潭而進退兩難。

          萬一陷進泥潭,不要拼命加油試圖前進或倒退,這樣容易使車輛輪胎空轉,結果越陷越深。駕駛員應下車查明陷入的原因和部位,用挖、墊、鋪等辦法對癥下藥,設法把車子開出來,也可以請其他車幫忙拖出泥潭。此外,掛擋時要選擇低擋位,通常用一擋,一氣通過,最忌諱中途換擋,更不能停車。

          通行泥濘路時,路面往往高低不平,通過時盡量使車輛的底盤不要碰及地面的石塊等堅硬的突出物體,要爭取將車輪騎在路面的突起部位,這樣可以避免車輛底盤擱淺。所以通常開車進入泥濘路時要選擇沿著車轍走,但又要避免因為兩條車轍當中的突出部分過高而擦碰到底盤。(何昉堃)

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