每逢假期,高速公路上都會出現一片繁忙的景象,車流量成倍增長,非常緊密。由于車流量的突然爆漲,各種交通事故也隨之而增。再過幾天,我們就將迎來今年的十一國慶長假,這是今年假日調整后的首個長假,高速交警預計高速公路將迎來一個車流高峰。
十一長假,高速公路可以預見哪些特點?如何在假期內平安通行高速公路?為此,記者特別請教有關高速交警,為廣大車友的假日高速出行提些建議。
建議一:避開首尾車流高峰
每逢長假,一頭一尾都是車流密集的高峰時期,也是事故的多發期。以去年十一長假為例,去年9月30日當天,省內各條高速共發生交通事故105起,幾乎比前一天增加了一倍左右;10月1日,事故量更是達到了113起;之后的3日、4日、5日,相對來說車流量有所緩解,事故量回落到每天60起左右;到了6日、7日兩天,事故數量又開始上升,尤其在7日長假最后一天,共發生事故160余起,多條高速出現因事故而堵車的情況,有的堵車甚至長達幾公里。
高速交警表示,之所以出現長假一頭一尾事故多發的情況,主要受車流量增大的影響。長假頭兩天,出行車流暴漲,或者回老家探親訪友、或者趁假期出游,集中涌上高速公路。此時出事故大多由于駕駛人心情興奮,忍不住開快車;而長假尾聲,多為返程車輛。這時的事故多發原因大致有兩方面,其一歸心似箭,其二經過幾天的游玩,出現疲勞狀態。
高速交警提醒車友,十一長假高速出行,請盡量避開一頭一尾的車流高峰出行。另外,即使是在一天當中,車流量大小也有變化,相對來說上午9點~10點,下午3點~4點,晚上7點~8點,高速上的車流量比較大,要盡量錯開這些時間段。
建議二:保持車距防追尾
一輛小轎車因為急著趕路,貼著前車屁股開車,結果剎車不及,造成連環追尾,不僅車撞壞了,還耽擱了行程。去年10月1日10點左右,在甬臺溫高速公路往寧波方向170公里+600米處(即黃土嶺隧道中),發生了三車連環追尾事故。據高速交警介紹,當時該車的駕駛員由于急著趕往杭州,看到路上車子又多又慢,心一下子急了起來,與前車保持的距離越來越近,沒想到事故就這么發生了。
高速交警介紹說,這是去年十一長假期間比較典型的一次追尾事故,而其他各種大大小小的追尾事故時有發生,追尾事故在長假里是最多見的交通事故類型,占了很大比例。據不完全統計,去年十一期間,追尾事故占事故總量的70%左右。交警解釋說,長假里高速上車流本身比較密集,駕駛員容易產生急躁情緒,在這種狀態下,有些駕駛員就會在緊密的車流中左右穿插,引起其他車輛急剎車,一旦后方車輛跟車很近,很容易造成追尾事故。
高速交警提醒,長假出行,在高速行車過程中,一定要控制車速,并且與前車保持足夠的安全距離,特別在隧道、上下坡道以及高速出入口等路段,更要注意前方車輛的動態情況,以及時調整車速車距。
建議三:出行前仔細檢查車況
據高速交警介紹,節日期間拋錨的車輛要比平時多出好幾倍,這也是高速公路長假的一個明顯特點。一方面是因為車多,車輛拋錨的幾率自然增加;而另外一方面,是因為很多車輛上高速前缺乏必要的檢查,這是主要原因。
李友軍是臺州高速一名交警,去年國慶期間他當班,對假日里的汽車拋錨現象有著深刻印象。“單單在2日上午,巡邏了短短十幾公里,就發現了七輛拋錨車,其中有六輛是轎車。有的由于施救需要還封閉了部分車道,原本車流量就大的高速路,變得更加擁堵。”
高速交警提醒說,拋錨的車子多半都“上了年紀”,問題多集中在輪胎老化、機油不夠、電路失效等問題。所以駕駛員在上高速前,最好對車子,特別是一些老車做一次仔細檢查。
建議四:遇到車隊謹慎對待
此前,甬臺溫高速公路出現過這樣一個情況。一支集裝箱車隊魚貫通行,導致很多車錯過了原本要下的出口,結果多開了十多公里從下一個出口下高速。當時的集裝箱車隊有十余輛,以六七十碼的速度在主車道上行駛,彼此距離很近,有些轎車在超車道超車時,遇到這樣的車隊無法再變更回慢車道,從而錯過了出口。
高速交警介紹說,在長假里,像這樣的集裝箱車隊也許不太可能出現,但另外兩種車隊出現的可能性則很大:一種是婚車隊,另一種是自駕游車隊。遇到這兩種車隊,駕駛員要保持警惕。因為車隊行駛時,車速不會很快,但車與車之間彼此靠得比較近,其他車輛要從車隊中穿越會比較困難。
高速交警提醒駕駛員,遇到車隊密集通行,超越車隊要果斷連貫,超車完畢后及時變更回慢車道。盡量不要在車隊中穿插變道。若是已臨近出口,則應適當減速,不要再勉強超車。(何昉堃)
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