一款市場價格800元的固特異名牌輪胎，只需要350元即可交易；國產品牌輪胎也僅售100元出頭。別以為自己撿到了“寶”，記者走訪了解，國內在家用轎車輪胎翻新方面還是空白，根本不存在品牌翻新輪胎，質量更無從保證。

　　國內 “翻新”目前是空白

　　“現在市場上銷售的針對家用轎車的翻新輪胎都是不合格的、不正規的。據我們掌握的信息來看，目前還沒有品牌企業在這方面有投入。”中國輪胎翻新與循環利用協會秘書長周衛紅表示，由于之前政府對翻新輪胎重視不夠，導致翻新輪胎在國內發展很慢，尤其在家庭轎車的輪胎翻新方面，目前市場仍是空白。

　　“我們這里肯定沒有翻新的輪胎，據了解也沒有4S店在銷售翻新輪胎，說實話大家對翻新輪胎的質量還是很擔憂的，4S店銷售翻新輪胎那是自找死路。”上海大眾浙江旅行者銷售公司配件中心的俞經理說。

　　事實上，目前大多數市場上的翻新輪胎只是經過了小作坊工廠的粗略翻新，就被重新貼上品牌輪胎商標，完全無法達到合格翻新輪胎的安全指標，不僅影響剎車，而且容易爆胎。

　　咋辨“翻新輪胎”？

　　第一，看標志。不少翻新輪胎沒有品牌標志，或是一些胡亂拼寫的字母；有的冒用品牌輪胎名稱或標志，但字跡不清晰。

　　第二，看紋路。由于劣質翻新胎加工很不規范，所以紋溝相對較淺。

　　第三，看顏色。劣質翻新胎看起來顏色鮮艷，光澤锃亮，而正規的相對較暗。同時，還可以握握輪胎兩邊，劣質翻新胎比較柔軟。

　　第四，看磨耗標志。正規全新輪胎出廠后，輪胎外側都會帶有“TWI”或小三角等磨耗標志，而翻新后的劣質胎標志是作坊自己貼上的，所以用手抓摳標志，也可以辨別。(張炳劍）