秋天好像總要和落葉聯(lián)系到一起，我們從落葉里看見秋天，于是有了一葉知秋。詩人杜牧的《山行》中有：“遠(yuǎn)上寒山石徑斜，白云生處有人家；停車坐愛楓林晚，霜葉紅于二月花�！币环�云繞山巒、楓葉紅火、夕陽和紅楓相映成趣的晚秋迷人畫卷成為千古傳誦的絕唱。

　　說到這個季節(jié)的紅葉，也就不得不說到北京。北京秋色之美一向廣為人知，郊區(qū)更是“山山可賞紅葉”，這個季節(jié)，這份美色，你都不該錯過。

　　靈山 秋山明凈如妝

　　車主：瑞拉車友會：紅卡車友會推薦賞紅地：北京靈山觀景：2302米頂峰看點：登高望遠(yuǎn)，霜重葉更紅。車主感言：每年的自駕，我只選擇秋季出行，理由很簡單，北京的秋季是一年中最美的季節(jié)，而觀賞紅葉是每年秋季我必須做的“功課”。

　　沿阜石路到門頭溝雙峪環(huán)島往北，沿109國道按路標(biāo)指示前行，不到40分鐘我就從白石橋的家到了靈山風(fēng)景區(qū)。這里頂峰海拔2302米，是北京的第一峰。從“北京屋脊”俯瞰紅葉總感覺有一種四射的豪情，而低于市內(nèi)10℃左右的氣溫也讓這里的葉子紅得更加艷麗。

　　登靈山可選徒步、乘纜車、騎馬的方式，而徒步則是最貼近自然又可抵御秋寒的方式。徒步靈山移步換景，那彩色的葉子已不再是遠(yuǎn)處的云霞，而變成了各種形狀的秋天精靈，摩挲在你的眼角眉梢兒。

　　秋季登靈山最大的看點是這里有400多棵樹齡幾百年的古楓樹，高約30米，有兩人合抱之粗，枝干挺拔，相傳是明代由一個詩人從福建移植而來。與江南楓樹不同的是，這種楓葉呈三角形，經(jīng)霜的葉子不是一下子轉(zhuǎn)紅，而是先由青變黃、變橙、再變紫，故又稱“五色楓”。

　　登到2302米的頂峰并不是很累，但身上已經(jīng)發(fā)熱出汗了，站在峰頂望著云霧縹緲的群山，據(jù)說遠(yuǎn)處云霧間隱約可見就是“小五臺”，而站在峰頂一陣山風(fēng)吹過周身暢快無比，看腳下紅葉漫舞群山，頓生無限豪情。

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　　從靈山下山直奔爨底下，到農(nóng)家小院吃農(nóng)家飯。沿著村里一條東西走向的紫石和青石砌成的小巷漫步溜達(dá)，偶然會有黃葉飄落肩頭。隨意找一家四合院，坐在懸著玉米、辣椒的小院里，看夕陽殘光從樹葉縫隙一點點照進(jìn)來，感受秋葉醉紅的寧靜。

　　爨底下古山村具有 “活化石”般的珍貴價值，記載著古村發(fā)展的歷史、先人建村的智慧和創(chuàng)造實踐。村里至今仍保存著各個歷史時期的文物和遺存，是極為難得的歷史見證。

　　紅葉谷 一種屬于紅葉的浪漫

　　車主：果果車友會：雙翼車友會推薦賞紅地：北京懷柔紅葉谷車主感言：十年前自駕，只是懂得行在路上，而不會思考�，F(xiàn)在我開始懂得發(fā)現(xiàn)身邊的每一處美好，比如這次的紅葉谷，絕對算自駕勝地，你會發(fā)現(xiàn)自己深深愛上那里浪漫的紅楓。

　　早就知道懷柔有條峽谷，那里僻靜，紅葉像爬山虎一樣滿山遍野，周日早上，我開著高爾，獨身前往了。

　　從三元橋驅(qū)車向東北方向行駛，經(jīng)孫河至枯柳樹環(huán)島后向北可到懷柔縣城。之后沿京豐公路行經(jīng)雁棲環(huán)島后，即可看到公路兩側(cè)的美景。景區(qū)分布順序為雁棲湖、青龍峽、百泉山、石門山、紫云山、幽谷神潭、云蒙山森林公園和云蒙山。

　　走紅葉谷有三條路線：北線、南線、中線，精力旺盛的話建議選擇以“古、奇、怪、美、幽”取勝的北線，從虹鱒魚一條溝進(jìn)入。這里林地開闊，坡緩路平，漫步在林中，如紅霧彌漫。

　　懷柔的紅葉不是香山那種，它們多以火炬樹和楓葉為主。道路兩旁山上樹葉也日漸紅透，這些紅色和四季常青的喬木在巖壁上相襯得極為雅致。

　　開到一半時，我索性把車停在路旁，一路徒步瀏覽這大好風(fēng)光，換種方式自駕的感受還不錯，至少讓我可以在即興的時候隨手摘下一片紅葉當(dāng)做書簽。如果再來，我一不會選擇開車，而是騎車而來，那種晃晃悠悠的感覺絕對比在車上走馬觀花更為誘人。

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　　懷柔各景區(qū)門口均有度假村和餐館。從雁棲湖至湯河口的公路沿線村莊皆有農(nóng)家旅館對外攬客，食宿方便。

　　深秋季節(jié)到懷柔還可以到農(nóng)家田園里采摘紅果、山楂、柿子和購買一些農(nóng)產(chǎn)品。農(nóng)產(chǎn)品有世界上品質(zhì)第一的玫瑰干花、玫瑰月餅、玫瑰小酥皮等獨特小食品。

　　懷柔地區(qū)農(nóng)家院很多，別忘了吃虹鱒魚，就著黃澄澄玉米面餅子和小米綠豆稀飯。山腳下有旅館，也可借宿于虹鱒魚一條溝的老鄉(xiāng)家，睡土炕，吃農(nóng)家飯。(楚嘉文)