雅力士上市時間不長,但作為豐田的三大戰(zhàn)略車型,它可謂身懷“絕技”。廣州豐田以中高級車型品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)打造的精品小型車——雅力士動力超強、安全性高、燃油經(jīng)濟(jì)性高而且環(huán)保時尚,其性價比之高,的確為人稱道。在油價高漲,國家推行節(jié)能減排的大環(huán)境下,廣州豐田推出雅力士可以說是“個子”不大“志氣”大——成為高品質(zhì)小型車的價格新標(biāo)桿。
雙VVT-i發(fā)動機(jī)動力超強
據(jù)首批車主使用心得反饋:駕馭雅力士有種激情如飛的感覺,其動力性能已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出小型車的動力界定級別。雅力士的最高時速可達(dá)195km/h,這與它搭載了豐田1.6L雙VVT-i發(fā)動機(jī)密不可分。專家介紹,這款雙VVT-i發(fā)動機(jī)是新一代的ZR發(fā)動機(jī),進(jìn)氣和排氣系統(tǒng)均采用連續(xù)智能正時可變技術(shù),并且改用更輕量化的活塞和連桿,有效改善了動力反應(yīng),在發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到每分鐘6000 rpm時可提供87kw的最大功率。同時,它還能輸出150N·m的最大扭矩,動力非常飽滿,這個數(shù)據(jù)甚至比目前一些車型所裝載2.0L排量的發(fā)動機(jī)還要高。
有車主表示,駕駛雅力士最大的感受便是輕盈暢快。一腳油門下去,雅力士就會表現(xiàn)得非常活躍,提速感也非常直接。油門繼續(xù)踩深一點,電子油門會很靈敏地做出反應(yīng)迅速將轉(zhuǎn)速拉高,強勁的動力輸出使得超車異常輕松,非常符合大多數(shù)人在城市道路上駕駛時所需要的性能。
超級動力油耗卻不高
由于雙VVT-i發(fā)動機(jī)對進(jìn)氣和排氣都可進(jìn)行智能正時可變控制,因此在中低轉(zhuǎn)速下實現(xiàn)充沛的扭矩輸出及在高轉(zhuǎn)速下達(dá)成卓越功率輸出時,更能充分燃燒燃油、減低有害氣體排放。專家稱,雙VVT-i發(fā)動機(jī)采用了滾針搖臂軸式氣門結(jié)構(gòu),能夠有效減少凸輪軸和滑動部件的摩擦,因此在充分釋放能量的同時還可有效降低油耗。同時,EFI(電子控制燃油噴射系統(tǒng))的燃油供給系統(tǒng)也會根據(jù)車輛的使用情況及時調(diào)整噴油量,提高了發(fā)動機(jī)的充氣效率,增加發(fā)動機(jī)的功率和扭矩,保證汽缸內(nèi)的燃料完全燃燒,使廢氣排放物和燃油消耗都降下來。據(jù)悉,在EFI的有效作用下,雅力士90km/h等速油耗最高僅為5.8L。
據(jù)來自美國環(huán)境保護(hù)署公布的轎車油耗報告:2006年產(chǎn)各種排量的轎車平均油耗為每百公里9.52L,其中豐田轎車平均油耗最低,每百公里耗油8.08L。作為在國內(nèi)唯一懸掛TOYOTA標(biāo)識的緊湊型兩廂車,雅力士油耗低而且環(huán)保,符合最為嚴(yán)格的燃油排放歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn),在2006年美國能源局和環(huán)境保護(hù)局發(fā)布的“乘用車(非混合動力組)燃油經(jīng)濟(jì)性排序”中,雅力士位居榜首。
專家表示,雅力士的設(shè)計時尚靈動,充分彰顯了歐洲品位。憑借豐田精品小型車的強大動力、堪比中高級車的高安全性和小型車的節(jié)油環(huán)保等高端品質(zhì),物超所值的雅力士一定能讓消費者真正體驗“精品小型車”的駕馭樂趣,其獨有的時尚、自我、活力,更是代表了年輕人所熱愛追慕的個性生活。(李臻)
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