萬事開頭難，開車當然也不例外，相信每一位駕駛員都經(jīng)歷過初次上路的忐忑不安。其實，每位駕駛員都是從“新手”走過來的，開車本來就是 “熟練工種”，只要膽大心細，注意認真解決遇到的問題，就會很快告別新手的行列。

　　安全行車拍案說法

　　安全是行車的第一要素，連安全都保證不了，一個駕駛者再空談舒適、運動都是徒勞的。新手上路，手忙腳亂的操作難免會讓旁觀者搖頭、坐駕“抗議”。不過，老司機就一定胸有成竹、熟能生巧？答案是未必如此。那么，安全行車，新手如何變成老手？老司機又有哪些駕車的壞習慣？我們不妨選取新手最容易錯的細節(jié)和老司機自認為“拿手”的幾種駕駛“技巧”，拍案說法。

　　-招數(shù)一：學會眼觀六路

　　駕駛員坐在車里視野有限，單憑肉眼通常只能看清前方的情況，對于左、右和后方的情況只能借助車內(nèi)后視鏡和2個車外后視鏡了。而一些駕駛動作，如轉(zhuǎn)向、倒車、并線和超車等，必須借助后視鏡方能安全完成。在實際駕車過程中，新手如何才能做到“眼觀六路”呢？

　　在保證車輛在車道中央行駛且路況不甚復雜的情況下，強迫自己將緊盯著前方的目光移出一些，用眼睛的余光分別觀察3個后視鏡、路面及車輛前上方，保持你的中心視野能掃視到廣闊的路面狀況——前、后、左、右、上和下。前方觀察要盡可能遠；后方觀察靠中、左和右3個后視鏡，看到后方所有車道上跟車的距離和速度；左、右觀察從路的最左到最右，包括對面來車，左、右路邊的停車、行人和路口里欲轉(zhuǎn)出的車輛；往上看要看到路牌和信號燈；往下看要看到路面標志線和路面障礙。路上開車長時間凝視一個物體很危險，因此要鍛煉自己的目光移動，不要太專注于某輛車(如前車)或其他事物，要學會走馬觀花。

　　-招數(shù)二：反復驗證跟車距離

　　新手往往判斷不好與前車的距離，因此經(jīng)常出現(xiàn)離前車較遠的情況，影響了車流速度，同時給其他車輛并入其前方創(chuàng)造了條件，造成了事故隱患。還有些膽大的新手跟車很近，但處理緊急情況的能力較差，一旦前車減速或停車稍快，很容易發(fā)生追尾事故。那么跟車時怎樣做到距離合適呢？

　　不同的路況和不同的車流速度下跟車的距離不盡相同�？偟囊粋�原則就是前后車之間必須保持一個安全距離。即在前車減速或制動時，兩車之間有足夠的安全距離，從而有足夠的時間供后車駕駛員做出反應，采取制動措施。同時保持有限的跟車距離又可有效防止其他車道上的車輛隨意并入自己的前方。新手上路最好能在不同路況進行反復練習，練習時選擇有多條同向行駛車道的路面，行車時可參考旁邊車道車輛的跟車距離，自己加以驗證，不過練習過程要循序漸進，跟車距離要從大到小，直至合理的安全跟車距離。

　　-招數(shù)三：輕松面對會車

　　很多新手恐懼會車，特別是在路面較窄的路面會車時，新手往往會產(chǎn)生緊張情緒，一陣手忙腳亂之后會出現(xiàn)熄火、停車讓行，甚至造成兩車相互刮擦、相撞，或碰刮路旁非機動車輛、行人以及路側(cè)隔離設(shè)施等。為了避免這些情況的發(fā)生，新手首先要在心理上克服緊張害怕的情緒，輕松面對會車。

　　正確會車要提前做好準備，避免會車時心理上的慌亂和操作上的忙亂。為此，會車前要做到一看二算三慢：一看，即看對來車的車型、速度和裝載情況，前方道路的寬度、堅實情況，路旁行人、車輛情況，路旁停車以及障礙物情況等；二算，通過觀察和比較估算出兩車交會時大致位置，占路情形，以留出合適的橫向安全間隔；三慢，即會車時要放慢車速，臨近交會時條件不良，更應控制車速，不能盲目交會，必要時應該先停車，以達到兩車順利交會的目的。

　　-招數(shù)四：慢倒車

　　新手很容易犯顧前不顧后的毛病，因此在倒車時經(jīng)常發(fā)生刮蹭事件。

　　倒車行駛要比前進駕駛困難些，主要是視線受到一定限制，不易看清車后道路和障礙情況，加之倒車時，后輪變?yōu)榍皩В�前輪變�(yōu)楹蟾�，主觀感覺上發(fā)生差異，控制轉(zhuǎn)向的位置也發(fā)生了一些變化。所以，倒車時的操作就會覺得沒有前進時順手、方便、靈活和準確。新手在倒車時一定要切記一個字——慢。

　　倒車前要通過觀察后視鏡和轉(zhuǎn)頭透過后擋風玻璃觀察車后和車左右兩側(cè)的情況，根據(jù)觀察到的情況和汽車的外廓及裝載的寬度、高度緩慢倒車。倒車時注意前、后有無來車和行人，發(fā)出倒車信號，鳴喇叭，以警告其他車輛和行人。同時要實時通過后擋風玻璃和后視鏡觀察進展情況，并注意修正方向，防止車頭和車尾發(fā)生刮蹭。

　　-招數(shù)五：輕松面對立交橋

　　很多城市道路上出現(xiàn)了越來越多的立交橋，數(shù)量眾多、形狀各異的立交橋經(jīng)常讓一些剛剛上路行駛的駕駛員不知所措。在立交橋上行車是件讓他們感到頭痛的事情，不同的立交橋左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)、直行和掉頭走法都不相同，同一條環(huán)線光一個左轉(zhuǎn)彎就能有三四種走法。如果在行車中沒有看清立交橋指示牌，或走錯了行駛路線，往往會多走很多冤枉路甚至發(fā)生迷路情況。要在立交橋上正確駕駛，最簡單、最快捷的方式莫過于通過交通地圖和網(wǎng)上搜索來熟悉立交橋的性能特點，除此之外，立交橋上最好緩慢行駛，注意每一個路牌指示，搞清楚行駛的路線和方向。

　　-招數(shù)六：坦然對待后車鳴笛

　　很多新手上路都在車后擋風玻璃上貼有提醒式標語，寫有“注意，別吻我”、“向所有老駕駛員致敬”等詼諧的語句，以示后車關(guān)照。這在很大程度上可以保證在車輛影響到其他車輛的駕駛時，可以得到他人的寬容與理解。但有時在熄火、起步太慢或行駛不暢的情況下，遇到性急的人，也會在后方不停地鳴笛。如果一聽車后有喇叭響就心急發(fā)慌，常會出現(xiàn)油離配合不好、換擋失誤或多次熄火現(xiàn)象，越要開好車越是無法開好。如果新手正常行駛在非快行車道，或是正常超車并線，遇到后車鳴笛，最好“充耳不聞”，沉著應對，切忌手忙腳亂，忙中出錯。如果的確造成明顯影響車流速度，則應在保證安全的情況下加快行駛速度。

　　新手上路，要真正開好車，僅僅“計謀在心”還遠遠不夠，只有上路多加鍛煉，才能輕輕松松地安全上路。(宗禾）