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        養(yǎng)車如養(yǎng)孩子:疏忽不得、寵不得

        2008年10月23日 14:52 來源:大河網(wǎng)-大河報 發(fā)表評論

          很多車主都有這樣的感覺,養(yǎng)車就如同養(yǎng)自己的孩子一樣,不能對其過于“粗放”管理,由于疏忽而讓不良駕駛習(xí)慣“毀”了車;但也不能對其過分“溺愛”,因愛而生出煩惱和遺憾,愛車不成反害車。

          毀車不倦之不良駕駛習(xí)慣

          有車一族都希望自己能對愛車呵護(hù)得無微不至。然而,不少車主的不良駕駛習(xí)慣,卻在無意中做了傷害愛車的事情,造成了“毀車不倦”的后果。

          “毀車”行為一:在減速帶上“撒歡”

          一些心急的車主,在通過減速帶時,往往只稍微降低一點車速,便撒歡似的軋過這些“疙瘩路”。稍微注意一點的車主,會采用一側(cè)車輪軋減速帶,一側(cè)車輪軋平路的方式疾駛而過。他們認(rèn)為這種方式不僅可以降低車速,同時還可以降低凹凸不平的路面對愛車輪胎和懸掛的損害。某汽車專營店售后服務(wù)部經(jīng)理丁福健表示,高速通過減速帶會給車輛的懸掛系統(tǒng)帶來不小的傷害,即便是采用單側(cè)輪胎通過的方式也會對懸掛系統(tǒng)產(chǎn)生不小的沖擊。

          丁福健解釋說,車輛通過減速帶時,必定會對車輛造成一定的沖擊,但如果車速較低就會把這種沖擊控制在車輛所能承受的范圍內(nèi)。當(dāng)車主采用單側(cè)輪胎過減速帶的方式時,會造成對減速值判斷的誤差,而車輛駛過減速帶的那一側(cè)懸掛反而更容易受到?jīng)_擊,并且造成車輛雙側(cè)懸掛系統(tǒng)受力不均。

          “毀車”行為二:先踩離合后踩剎車

          駕駛者如果沒有將離合器踩到底,或者將擋位掛在空擋上時,車輛便會帶擋熄火。因此,當(dāng)遇到緊急剎車時,很多車主都有一個下意識的動作,那就是先將離合器踩到底,然后再牢牢踩死腳剎。而有些駕駛者在緩慢通過擁堵路段時,甚至就直接將左腳放在離合器踏板上,或者采取“半離合”狀態(tài),以防突然剎車造成車輛熄火。

          對于以上這兩種“毀車不倦”的駕駛方式,車主馮曉表示,緊急剎車時如果車主采用“先踩離合后踩剎車”的方式,就意味著“空擋滑行”,從而放棄了擋位制動力,這對于車輛的剎車距離會有一定的影響。而在擁堵路段長時間采用“半離合”的方式,則會影響離合片的接觸,既影響其使用壽命又損耗動力。

          “毀車”行為三:在非水平面停車

          車輛保有量的不斷增大,停車難成為困擾車主的一大難題。而車主在選擇停車位置時,往往考慮的是車輛四周的環(huán)境,如是否容易駛出、會不會被剮蹭,而對于車輛需要停靠的路面狀況卻少有考慮。

          為了在車水馬龍的城市里找到停車位,不少車主會不惜力氣地將愛車停放在馬路牙子上,或者被逼無奈地將愛車停放在高低不平的路面上。對于這種未將車輛停放在同一水平面上的做法,丁福健表示,如果短時間采用這種方式停放,一般不會對車輛造成什么損害。但是,如果車主在挑選單位、小區(qū)等這些需要高頻率、長時間停車的“固定”停車位置時,選擇了高低不平的路面,就會使車輛處于低平面的那一側(cè)輪胎、懸架承受更大的力量,從而導(dǎo)致懸掛系統(tǒng)過早變形。更嚴(yán)重的會導(dǎo)致車架變形,而車架的變形又是很難校正的。

          毀車不倦之過度保護(hù)愛車

          現(xiàn)在許多家庭都有了自己的汽車,可是因為一些車主對車過度“溺愛”,結(jié)果適得其反,造成了許多問題和遺憾。汽車維修專家提醒車主,千萬不要愛車不成反害車。

          “溺愛”表現(xiàn)一:別累著了車子

          一些車主在買了車之后,為降低愛車“折損”速度,因此平時很少開車,只是外出路程較遠(yuǎn),或者不好

          打車時才把自己的愛車“請出”。其實,這種做法對愛車是一種“溺愛”。有關(guān)人士田波介紹,汽車和人一樣,也需要不斷地運動來增強(qiáng)自己的“體魄”。汽車長時間不用,不僅會導(dǎo)致蓄電池因長期自然放電而影響壽命,而且發(fā)動機(jī)、變速箱等傳動機(jī)件,也會因長時間不工作而老化和生銹。

          田波說,車輛出廠時加裝的潤滑油里,添加了有利于車輛磨合所需要的磨合劑。在首保時,這些潤滑油就會被全部更換為普通的潤滑油,而如果車主在這之前未能達(dá)到磨合所需的公里數(shù),這些含有磨合劑的潤滑油就會“白白浪費掉”。

          建議:車主買來新車后,最好在首次保養(yǎng)之前就達(dá)到磨合所需的公里數(shù)。

          “溺愛”表現(xiàn)二:螺栓越緊越安全

          很多車主認(rèn)為,汽車上用于固定機(jī)件的螺栓,應(yīng)該擰得越緊越好。“這種做法也是對汽車的一種溺愛。”田波表示,“這種做法也是非常不可取的。如果螺栓上得太緊,不僅容易使其變形滑絲,更有甚者還會將螺栓擰斷,而且螺栓與固件也會因為力量過大,而發(fā)生變形,為行車安全埋下隱患。”

          建議:只要螺栓能夠“吃住勁”,將固件穩(wěn)穩(wěn)地固定起來就可以了,沒有必要非得將螺栓上得太緊。

        編輯:趙婕】
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