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        新政策帶動(dòng)汽車(chē)改裝 “松綁”并非解禁

        2008年11月12日 09:57 來(lái)源:北京青年報(bào) 發(fā)表評(píng)論

          想給愛(ài)車(chē)變個(gè)顏色,也可以“先斬后奏”。長(zhǎng)期以來(lái),汽車(chē)改裝業(yè)受法律制約處于“灰色”地帶。10月1日,新版《機(jī)動(dòng)車(chē)登記規(guī)定》實(shí)施,放寬了對(duì)汽車(chē)改裝的限制,隨之而來(lái),京城改裝車(chē)市場(chǎng)也迎來(lái)了“改裝熱”,很多車(chē)主表示,新規(guī)定的實(shí)施讓自己的愛(ài)車(chē)有了更多的展示個(gè)性風(fēng)格的空間。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,新規(guī)定將推動(dòng)汽車(chē)改裝的發(fā)展。

          ●新利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)

          改裝政策放寬,對(duì)于汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商來(lái)說(shuō)也是商機(jī)。據(jù)調(diào)查,2008年我國(guó)汽車(chē)改裝市場(chǎng)擁有13億~15億元的容量,而到2015年,將達(dá)到140億元。相信誰(shuí)也不愿意放棄改裝車(chē)市場(chǎng)!

          新規(guī)的出臺(tái),讓消費(fèi)者更加關(guān)注車(chē)輛個(gè)性化,一定程度促進(jìn)了汽車(chē)改裝業(yè)務(wù)量的上升。記者從泰赫亞特、M1000、超級(jí)動(dòng)力、沃富林音響等多家改裝店了解到,新版《機(jī)動(dòng)車(chē)登記規(guī)定》實(shí)施后,來(lái)店咨詢改裝事宜的消費(fèi)者明顯增多,其中而大多數(shù)顧客是進(jìn)行加裝、升級(jí)等業(yè)務(wù),性能改裝量維持平穩(wěn)。其中,一些“發(fā)燒級(jí)”改裝愛(ài)好者為追求新產(chǎn)品,半年就會(huì)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行一次升級(jí)。

          記者從汽車(chē)銷(xiāo)售店采訪也得知,很多年輕消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)小型車(chē)之后,熱衷于對(duì)其外形加以改裝,比如加裝大包圍,加裝尾翼,更換引擎蓋和換裝異型燈具等;或者是進(jìn)行內(nèi)飾的升級(jí),比如更換專(zhuān)門(mén)的運(yùn)動(dòng)化內(nèi)飾和運(yùn)動(dòng)化座椅、真皮座椅等。

          ●4S店介入尚不成熟

          目前汽車(chē)4S店內(nèi)的改裝業(yè)務(wù)僅停留在裝飾和加裝服務(wù),只有極少數(shù)4S店“試水”改裝車(chē),大多數(shù)4S店并未真正意義上涉足。

          廣州豐田嘉金福瑞店相關(guān)負(fù)責(zé)人表示:“改裝車(chē)市場(chǎng)的潛力巨大,新政策的出臺(tái)對(duì)4S店來(lái)說(shuō)是件好事。其實(shí)我們一直想開(kāi)拓這方面的市場(chǎng),尤其像雅力士有很大的改裝空間,但目前改裝市場(chǎng)尚未真正開(kāi)放,廠家也未相應(yīng)的改裝配件渠道,因此無(wú)法開(kāi)展業(yè)務(wù)。”

          “目前改裝車(chē)市場(chǎng)混亂,經(jīng)常出現(xiàn)問(wèn)題,市場(chǎng)規(guī)范和拓展還有很多工夫要做!倍鄶(shù)4S店對(duì)改裝車(chē)表示謹(jǐn)慎樂(lè)觀。業(yè)內(nèi)人士分析指出,4S店銷(xiāo)售利潤(rùn)空間日趨薄弱,對(duì)于改裝車(chē)帶來(lái)的可觀利潤(rùn),相信各大車(chē)商也不會(huì)輕易放棄。

          ●“松綁”并非解禁

          雖然內(nèi)容放寬、手續(xù)簡(jiǎn)化,但對(duì)改裝車(chē)的規(guī)范仍有嚴(yán)格要求,特別是對(duì)于改裝車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)、車(chē)身或者車(chē)架的,還應(yīng)當(dāng)提交機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)合格證明,確保安全。

          記者日前來(lái)到北京市交管局車(chē)輛管理所,與其他窗口忙碌的景象相比,兩個(gè)專(zhuān)門(mén)處理改裝車(chē)審批的窗口顯得比較冷清。車(chē)管所的一位工作人員告訴記者,《新規(guī)定》對(duì)汽車(chē)改裝的內(nèi)容僅僅是簡(jiǎn)化了一些程序,但絕不意味著改裝從此解禁。這位工作人員表示,像消防車(chē)、警車(chē)等專(zhuān)用車(chē)種的顏色不能私自使用。此外,改裝進(jìn)氣系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)、私開(kāi)天窗、改裝成越野車(chē)、改引擎蓋等威脅到行車(chē)安全的情況,都不在允許改裝的范圍之內(nèi)。

          ●改裝業(yè)要提高門(mén)檻

          汽車(chē)業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為改裝市場(chǎng)的巨大潛力,如何平衡改裝與行車(chē)安全關(guān)系,引導(dǎo)正確改裝成為焦點(diǎn)。中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心主任趙航表示,改裝車(chē)承載的東西太多,管理難度大,需要正確引導(dǎo)。未來(lái)改裝車(chē)行業(yè)要在不斷重組的過(guò)程中,真正實(shí)現(xiàn)規(guī);彤a(chǎn)業(yè)化,改裝市場(chǎng)的“春天”來(lái)臨尚需時(shí)日。

          泰赫雅特是專(zhuān)門(mén)從事保時(shí)捷改裝的公司,總經(jīng)理張國(guó)峰告訴記者,車(chē)輛改裝絕不是什么車(chē)都能改,想怎么改都行,改車(chē)要以安全和穩(wěn)定為前提。就好像動(dòng)力提升,加裝尾翼和包圍,但車(chē)身剛性、制動(dòng)性能并未相應(yīng)調(diào)整,這樣的改裝有很大的安全隱患。他最后強(qiáng)調(diào),汽車(chē)改裝管理應(yīng)積極引導(dǎo),不能“一刀切”。同時(shí),改裝行業(yè)應(yīng)提高門(mén)檻,防止不負(fù)責(zé)任的改裝店給社會(huì)帶來(lái)危害。

          ●鏈接●

          ●新《機(jī)動(dòng)車(chē)登記規(guī)定》實(shí)施

          10月1日,新版《機(jī)動(dòng)車(chē)登記規(guī)定》實(shí)施,其中規(guī)定“已注冊(cè)登記的機(jī)動(dòng)車(chē)有下列情形之一的,機(jī)動(dòng)車(chē)所有人應(yīng)當(dāng)向登記地車(chē)輛管理所申請(qǐng)變更登記:改變車(chē)身顏色;更換發(fā)動(dòng)機(jī)(限同品牌、同型號(hào));更換車(chē)身或者車(chē)架!薄缎乱(guī)定》中還明確表示:“有下列情形之一的,不予辦理變更登記:改變機(jī)動(dòng)車(chē)的品牌、型號(hào)和發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)的,但經(jīng)國(guó)務(wù)院機(jī)動(dòng)車(chē)產(chǎn)品主管部門(mén)許可選裝的發(fā)動(dòng)機(jī)除外;改變已登記的機(jī)動(dòng)車(chē)外形和有關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)的,但法律、法規(guī)和國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)另有規(guī)定的除外!

          ●國(guó)外改裝車(chē)標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格

          國(guó)外對(duì)汽車(chē)改裝都有明確的細(xì)則標(biāo)準(zhǔn),世界各大著名汽車(chē)廠商都有專(zhuān)業(yè)改裝廠和改裝品牌,如:奔馳的AMG、寶馬的AcSchnitzer、三菱的RALLIART等。改裝通常是追求個(gè)性化的汽車(chē)愛(ài)好者設(shè)計(jì)改裝車(chē)草案,再交給汽車(chē)改裝工廠進(jìn)行嚴(yán)謹(jǐn)?shù)募夹g(shù)設(shè)計(jì)和加工,然后經(jīng)過(guò)車(chē)檢部門(mén)檢驗(yàn)合格,發(fā)給改裝車(chē)牌照。

          在國(guó)外,許多廠商在新車(chē)發(fā)布后,都會(huì)針對(duì)相應(yīng)的車(chē)型提供相當(dāng)多的改裝配件,以及為車(chē)主提供比較明晰的改裝指導(dǎo)。(吳鵬亮)

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