根據(jù)在北京市舊機(jī)動(dòng)車交易市場(chǎng)有限公司內(nèi)的商戶調(diào)查分析，潛在用戶目前購買欲望相比較上個(gè)月有了明顯的增長，但是由于希望手中盡量保留現(xiàn)金數(shù)量，因此一次性購買高檔二手車目前仍需做出“艱難決定”。在全球經(jīng)濟(jì)低迷的影響下,很多消費(fèi)者已經(jīng)開始算計(jì)新車租賃和二手車租賃哪個(gè)更劃算。本期，本報(bào)從二手車保值率的角度分析二手車租賃的可行性。

　　●捷達(dá)——三年長租

　　新車GIF包牌價(jià)格購買10萬元，租賃用戶每月租賃費(fèi)用2800-3000元，包含相關(guān)稅費(fèi)和維修，不包含正常使用汽油、停車費(fèi)用等。

　　3年車齡正常使用二手車包牌價(jià)格6.3萬元，三年多負(fù)擔(dān)修理費(fèi)6000元，租賃用戶每月租賃費(fèi)用1900-2100元。

　　相比較而言，捷達(dá)維修保養(yǎng)費(fèi)用較低，車輛質(zhì)量穩(wěn)定，相應(yīng)的成本較低，同樣使用3年的二手車?yán)^續(xù)租賃，使用到6年，基本狀況和使用感受差別并不大，但是租賃費(fèi)用每月下降700-1100元，比新車租賃要便宜25%以上。

　　每年節(jié)約公司開支8400至13200元，三年每臺(tái)車節(jié)省25200至39600元。

　　●帕薩特——兩年定租

　　新車帕薩特1.8手動(dòng)基本型包牌價(jià)格購買17萬元，租賃用戶每月租賃費(fèi)用4500-5000元，包含相關(guān)稅費(fèi)和維修，不包含正常使用汽油、停車費(fèi)用等。

　　2年車齡正常使用二手車包牌價(jià)格12.5萬元，三年多負(fù)擔(dān)修理費(fèi)10000元，租賃用戶每月租賃費(fèi)用3300-3700元。

　　相比較而言，二手帕薩特使用狀況兩年內(nèi)正處在良好的狀態(tài)下，車輛的維護(hù)保養(yǎng)額外費(fèi)用基本不多，磨損狀況一般，租賃價(jià)格更合適。每月租金下降800-1200元，比新車租賃便宜20%-30%。

　　每年節(jié)約公司開支9600-14400元，兩年每臺(tái)車節(jié)省19200—28800元。

　　●別克GL8——三年長租10臺(tái)

　　購買10臺(tái)數(shù)量別克GL8肯定是價(jià)格方面有更多的優(yōu)惠，單車包牌價(jià)格在32萬-36萬元之間，三年長租每月租金在0.9-1萬元左右。

　　通用購買使用3-4年別克GL8十臺(tái)二手車，近似配置單車包牌價(jià)格在15萬-17萬元之間，額外維修費(fèi)用每臺(tái)每年增加1萬元三年約18萬-20萬元，三年長租每月租金0.5萬-0.65萬元。

　　正常保養(yǎng)別克GL8車輛在20萬公里內(nèi)沒有質(zhì)量大問題，正常使用良好。但是二手車租金每個(gè)月每臺(tái)節(jié)省2500-5000元，一年每臺(tái)車節(jié)省3萬-6萬元，十臺(tái)車節(jié)省30萬-60萬元，三年累計(jì)節(jié)省90萬-180萬元。

　　●奧迪A6L-2.4——兩年長租3臺(tái)

　　單車包牌價(jià)格最低約42萬元，廠家最低優(yōu)惠增加約到40萬元，兩年租期，每臺(tái)車每月12000-14000元。

　　使用2年同配置二手車，包牌價(jià)格+額外維修共計(jì)28萬元，每臺(tái)車每月租金7500-8500元。

　　新車降價(jià)造成高檔二手車折舊率加大，購買準(zhǔn)新車作為租賃使用不但用戶成本低，服務(wù)基本相同，同時(shí)租賃公司風(fēng)險(xiǎn)下降，成本更低。

　　租賃二手車每臺(tái)車每月節(jié)省3500-6500元，每年節(jié)省42000元—78000元，2年累計(jì)節(jié)省8.4萬-15.6萬元。

　　以上例子都是一些保值率高，相對(duì)市場(chǎng)知名度高的車型，越高檔的二手車租賃相對(duì)用戶越劃算，同時(shí)質(zhì)量和服務(wù)基本差別不大，因此二手車租賃將在經(jīng)濟(jì)低迷期成為一種理性的選擇。不過相對(duì)二手車挑選、價(jià)格比較、質(zhì)量監(jiān)督、客戶需求等等需要實(shí)際操作來確保經(jīng)營的順利進(jìn)行，不過對(duì)于一些中小規(guī)模的二手車租賃公司，這也是一步“出奇制勝”的高招。(王萌）