長大的煩惱——試駕新寶來 1.6L AT
2008年11月12日 10:19 來源:北京青年報 發表評論
寶來,2001年上市即憑借精細的做工和出色的操控性能成了家喻戶曉的明星。如今,一汽-大眾帶來了新寶來,新寶來長大了。
操控:不及舊款
新寶來動力沒有變化。六前速自動變速箱掛入S擋,初段加速有些拖沓,起步時電子油門的延遲感明顯,當車速超過60km/h后提速才變得輕盈,并一直持續到120km/h。120km/h后深踩油門,變速箱迅速降擋,但不擅長高轉速的8氣門1.6L發動機響應遲緩,加速變得吃力。高車身、長軸距、更重的車身,新寶來的變化都對操控不利。高車身和更強調舒適的懸掛讓新寶來在彎道中側傾加大,加速過彎時推頭現象和輪胎的尖叫聲也來的更早,韌勁十足的懸掛雖保持著良好的支撐,但早早到來的輪胎尖叫聲讓人信心大失,不由的去減速。
舒適:更強調空間
同為PQ34平臺,新寶來的軸距被加長到了610mm,長出的97mm軸距讓新寶來的后排腿部空間有了質的飛躍,就算是身高超過1.8m的成年人同樣能在新寶來的后排獲得舒適的腿部空間。相對舊款,后排座椅靠背有著更舒適的角度,但后排座椅的座墊顯得有些短,讓座椅的舒適性打了折扣。(楊燦)
【編輯:張艷紅】
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