為期7天的第六屆中國(guó)（廣州）國(guó)際汽車展覽會(huì)11月25日落下帷幕。作為本年度重要的汽車行業(yè)盛會(huì)，本屆汽車展無(wú)論是展出規(guī)模還是展會(huì)品質(zhì)都創(chuàng)造了歷史紀(jì)錄。展出總面積達(dá)到125，000平方米，與上一屆相比增長(zhǎng)25﹪。首次使用中國(guó)進(jìn)出口商品交易會(huì)琶洲展館A區(qū)全部13個(gè)展館，展覽規(guī)模為歷次之最，整車展區(qū)和零部件/用品展區(qū)均比上屆有較大增長(zhǎng)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，為期7天的廣州車展近50萬(wàn)觀眾進(jìn)場(chǎng)參觀了本次展會(huì)，特別是周六、周日兩天的參觀人數(shù)均超過(guò)11萬(wàn)。 中新社發(fā) 袁宏偉 攝

　　中新社廣州十一月二十五日電(王華 李永恒)二00八廣州國(guó)際汽車展今天下午閉幕。截至上午十一時(shí)，入場(chǎng)人數(shù)已超過(guò)四十六萬(wàn)。業(yè)界稱，超強(qiáng)人氣成為汽車業(yè)“寒冬里的暖流”。

　　據(jù)主辦方透露，不含媒體日，廣州車展超過(guò)四十六萬(wàn)七千多人進(jìn)場(chǎng)參觀，特別是周六、日兩天參觀人數(shù)均超過(guò)十一萬(wàn)人。今年自駕車來(lái)參觀人數(shù)增多，展館外增設(shè)多個(gè)臨時(shí)停車點(diǎn)，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，六成以上都是廣州市外的車牌。規(guī)模大、新車多、活動(dòng)豐富、宣傳聲勢(shì)大的本屆廣州車展，為低迷的車市帶來(lái)士氣、為撲朔迷離的二00九年車市注入活力。中國(guó)貿(mào)促會(huì)汽車行業(yè)分會(huì)副會(huì)長(zhǎng)王俠稱，在“國(guó)際金融海嘯”特殊時(shí)期、特殊情況下舉辦的本屆廣州車展，超高人氣如車市“寒冬”中的暖流，為汽車行業(yè)帶來(lái)很大信心。

　　有參展商表示，超強(qiáng)人氣也轉(zhuǎn)化成了訂單，為正遭遇“寒冬”的汽車銷售注入“強(qiáng)心劑”。主辦方負(fù)責(zé)人沒(méi)有透露訂單具體統(tǒng)計(jì)數(shù)字，但稱，無(wú)論是頂級(jí)大牌、國(guó)際品牌還是自主品牌的參展商都對(duì)參展效果表示滿意。

　　王俠說(shuō)，將看車展的人流變成購(gòu)買者是另一回事，但這么多來(lái)看車的人都是目標(biāo)客戶、都意味著潛在的中、長(zhǎng)期市場(chǎng)。不過(guò)，“金融海嘯”從兩方面為自主品牌車企帶來(lái)壓力：發(fā)展時(shí)間短、出口大幅下降，導(dǎo)致利潤(rùn)大大“縮水”；全球汽車市場(chǎng)嚴(yán)重下滑只有中國(guó)暫時(shí)影響不大，全球車企都盯著中國(guó)這個(gè)新興市場(chǎng)，給自主品牌也帶來(lái)競(jìng)爭(zhēng)壓力。

　　日本貿(mào)易振興機(jī)構(gòu)組織的原日資汽車零部件購(gòu)銷展覽會(huì)加盟本次車展，相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，專業(yè)觀眾入場(chǎng)人數(shù)、洽談量、成交量與去年相比都有所增加，但受經(jīng)濟(jì)大環(huán)境影響，成交額卻有所下降，相比歐美車展相比仍算不錯(cuò)，相信明年會(huì)有更多零部件企業(yè)參加。

　　本屆廣州車展規(guī)模為歷次之最，參展企業(yè)五百九十七家，整車展出六百零二輛，概念車三十二輛，新車發(fā)布四十八場(chǎng)，國(guó)內(nèi)首發(fā)車四十二款，其中跨國(guó)公司全球首發(fā)一款，亞洲首發(fā)二十六款。

　　第七屆廣州車展將于明年十一月二十四日至三十日在中國(guó)進(jìn)出口商品交易會(huì)琶洲展館舉行。(完)