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          金融危機(jī)寒風(fēng)勁吹 教車主如何省錢(2)
        2009年01月06日 09:21 來源:重慶商報(bào) 發(fā)表評(píng)論

          省錢誤區(qū):省了不見得節(jié)約

          減少洗車次數(shù)

          很多人為了省錢會(huì)選擇減少洗車次數(shù),認(rèn)為車子臟點(diǎn)不過是難看點(diǎn),并無(wú)大礙。其實(shí)車身上的很多臟東西對(duì)車漆都有腐蝕作用。如雨水、空氣中的酸性成分,以及鳥糞、灰塵等有害物質(zhì)都會(huì)加速漆面的老化和損壞。特別是在泥濘地,或者大雨后,車主應(yīng)盡快洗車。長(zhǎng)時(shí)間不洗車,車漆上就會(huì)留下很多小黃點(diǎn),失去光澤。另外,車輛長(zhǎng)時(shí)間不洗,一些密封膠條得不到及時(shí)護(hù)理,也會(huì)老化失效,使密封性能劣化,反而得不償失。

          油箱見底才加油

          很多車主為了節(jié)約,總是要等到油箱見底以后才跑去加油,其實(shí)這樣做會(huì)使油箱中的燃油泵上部經(jīng)常得不到燃油冷卻,容易發(fā)熱燒損。因?yàn)楝F(xiàn)在汽車的汽油泵都是安裝在汽油箱里的,它的冷卻和潤(rùn)滑都是靠汽油的。如果你的油箱已經(jīng)報(bào)警,可以肯定汽油泵的潤(rùn)滑和冷卻狀況不好了,雖然不會(huì)馬上損壞,但如果汽油泵經(jīng)常潤(rùn)滑和冷卻不好的話就會(huì)降低壽命,或者損壞。而更換一個(gè)燃油泵需好幾百元,所以專家建議,最好要在報(bào)警以前加油最科學(xué)。

          另一方面,一些汽油雜質(zhì)也會(huì)沉淀到油箱底部,使用見底的汽油,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)也不好。

          下坡空擋滑行

          很多人從出租車司機(jī)那里學(xué)會(huì)下坡空擋滑行,其實(shí)這樣開車不僅不安全,而且還不是最省油的方式。因?yàn)榭論趸惺冀K會(huì)消耗怠速油耗,而帶擋滑行的油耗接近于零油耗。同時(shí)空擋滑行失去了發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng),遇到緊急情況反而會(huì)很危險(xiǎn),千萬(wàn)不要撿了芝麻丟西瓜。記者 符蓉

          消費(fèi)誤區(qū):貴的不一定就好

          汽油偏好高標(biāo)號(hào)

          許多車主誤認(rèn)為,汽油的標(biāo)號(hào)就是油品純凈度和質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn),其實(shí)不然,汽油標(biāo)號(hào)的高低只是表示汽油辛烷值的大小,應(yīng)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比的不同來選擇不同標(biāo)號(hào)的汽油。壓縮比在8.5~9.5之間的中檔轎車一般應(yīng)使用93號(hào)汽油;壓縮比大于9.5的轎車應(yīng)使用97號(hào)汽油。

          高壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī)如果選用低標(biāo)號(hào)汽油,會(huì)使汽缸溫度劇升,汽油燃燒不完全,機(jī)器強(qiáng)烈震動(dòng),從而使輸出功率下降,機(jī)件受損。低壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī)硬要用高標(biāo)號(hào)油,就會(huì)出現(xiàn)“滯燃”現(xiàn)象,即壓到了頭它還不到自燃點(diǎn),一樣會(huì)出現(xiàn)燃燒不完全現(xiàn)象,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)也沒什么好處。

          潤(rùn)滑油偏好高等級(jí)

          更高等級(jí)的潤(rùn)滑油能夠提供更好的發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)功能,其綜合性能也更好,但價(jià)格相對(duì)也更高。專家建議,最具性價(jià)比的方案還是使用原廠機(jī)油。如果要選用高等級(jí)潤(rùn)滑油,最好要綜合衡量?jī)r(jià)格承受力。潤(rùn)滑油最好不要頻繁更換,因?yàn)槊看胃鼡Q機(jī)油時(shí)都不可能將機(jī)油通道中的殘留機(jī)油全部排放干凈,混加機(jī)油難保不會(huì)對(duì)新加機(jī)油產(chǎn)生影響。另一方面,在機(jī)油的使用問題上換得勤比換得好更重要。

          汽車保險(xiǎn)偏好高額度

          不要以為“保得多就會(huì)賠得多”,事實(shí)上,車險(xiǎn)并非是保得多就會(huì)賠得多,保險(xiǎn)公司對(duì)超額投保部分并不負(fù)責(zé)理賠。保險(xiǎn)公司理賠遵循的是“補(bǔ)償性原則”,即賠償數(shù)額不能超過汽車實(shí)際價(jià)值。如一輛價(jià)值10萬(wàn)元的汽車,但投保了12萬(wàn)元的車損險(xiǎn)和盜搶險(xiǎn),一旦發(fā)生車損事故,保險(xiǎn)公司是根據(jù)汽車出險(xiǎn)后的實(shí)際損失進(jìn)行理賠,一旦發(fā)生全車盜搶,保險(xiǎn)公司也只會(huì)按照車輛(折舊后)的實(shí)際價(jià)值進(jìn)行賠償。

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        【編輯:王崢
        直隸巴人的原貼:
        我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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