距離2008年10月20日上市不足3個月，被稱作“經典升級”的一汽大眾新寶來爆出了嚴重的質量問題。分別是：后車門內護板的蒙皮中部鼓包、發動機艙蓋開啟費力以及換擋手柄按鈕脫落或卡住等。

　　據廠家的宣傳資料中稱，新寶來在歷經44個月的研發和測試過程中，僅路試試驗行程就累計達到350萬公里，相當于繞地球88圈的距離。然而，路試試驗只是新寶來在研發過程中必做試驗之一，低溫啟動運行測試、氣味測試、多灰多塵測試、防腐測試等都是新寶來上市前必做的試驗。通過在各種苛刻條件下的試驗，新寶來項目研發人員不斷改進試驗中出現的問題，從而保證了新寶來的優秀品質。苛刻的測試環節僅僅是新寶來眾多高標準要求的一個環節，如此嚴格的標準只為消費者打造出精致的產品。從上面這些描述來看，新寶來應該是已經經過了千錘百煉的放心車，然而現在爆出的質量問題很低級，讓人對廠家試驗的有效性和可靠性打上了大大的問號！下面我們先來看看這些問題的具體情況，以及廠家的處理方式。

　　質量問題一：新寶來左、右后車門內護板的蒙皮中部鼓包

　　部分新寶來轎車的后車門內護板的蒙皮中部出現鼓包現象。造成這一現象的原因顯然是生產過程中存在工藝缺陷，造成貼合不緊。經過一段時間后由于蒙皮的應力導致貼合部分鼓包。

　　對于這一問題，廠家的處理方法是無償索賠，更換車門內護板。