“現(xiàn)在拿貨太貴了，都不敢拿車了。”昨日，記者走訪中山各大二手車市發(fā)現(xiàn)，大多車市在節(jié)后比較冷清。記者在現(xiàn)場了解到，二手車市場冷清的原因，一方面是因?yàn)樵瓉韼齑娴能囕v在春節(jié)期間大部分已經(jīng)銷售出去，另一方面是因?yàn)楝F(xiàn)在二手車的進(jìn)貨價格較高，車行擔(dān)心短時間內(nèi)銷售不出去，庫存積壓太久影響現(xiàn)金周轉(zhuǎn)。

　　進(jìn)貨價高 不敢提貨

　　記者在中山市駿誠二手車市場了解到，目前車市的貨源不是沒有，而是價格較貴，不敢拿貨。“現(xiàn)在新車掉價厲害，很快就貶值了，我們不敢接太多的車。”駿誠二手車市場的負(fù)責(zé)人表示。

　　記者在該車市看到，只有幾輛貨車停在那里，而且都是小型貨車。“春節(jié)過后，大部分的貨都已經(jīng)銷售出去了，現(xiàn)在拿貨又貴，所以貨源儲備不是很足，可供消費(fèi)者選擇的車型不是很多。”

　　二手車?yán)习逄寡裕�盡管貨源不多，但是也不敢隨便提價，因?yàn)閮r格標(biāo)得太高了賣不出去，而如果車輛積壓時間長了賣不出去，那肯定是要降價銷售，有時甚至?xí)�低于提貨價銷售。

　　在大嶺二手車市場里，記者看到大部分車輛都是4萬～8萬元之間，市場的負(fù)責(zé)人告訴記者，年前火熱了一把，把大部分貨源都銷售出去了，現(xiàn)在基本上沒什么車型可供選擇。

　　車市價格透明 利潤空間減少

　　中山大嶺二手車市場每周都有兩天進(jìn)行大規(guī)模的交易日，年前逢二手車交易日的時候，貨車排到市場外面50米。“現(xiàn)在里面的貨車就少了很多。”大嶺二手車市場的工作人員表示，現(xiàn)在取消了公路費(fèi)，雖然經(jīng)濟(jì)不好，貨車的使用量少了很多，但車主把車放在家里，費(fèi)用也不會很高。

　　“現(xiàn)在別人來賣車不是租個車位，擺在這里賣車了，因?yàn)閿[在這里賣，車位費(fèi)一個月都達(dá)到400元，而且不知道什么時候才可以賣出去，便宜點(diǎn)容易出手但是虧本，貴了又不好賣。車主在賣車的時候，肯定是開著車去各個二手車行估過價了，誰給的價高才給誰。而車主來買二手車肯定是選最實(shí)惠的、性價比最高的去買，所以現(xiàn)在的價格也比較透明，利潤空間也少了很多。”

　　外地舊車小心購買

　　記者在二手車市場看到還有珠三角其他城市的車牌，工作人員告訴記者，車都是從外地收回來的，還沒有換中山的牌照，如果買車的也是同一個城市的外地人，也好方便過戶，可以省點(diǎn)錢。不過，工作人員建議，“很多在外面買的車都是經(jīng)過轉(zhuǎn)手的，可能已經(jīng)是三手五手了，所以一定要注意，轉(zhuǎn)了這么多次手，在車輛使用的票稅費(fèi)用和質(zhì)量方面都要特別注意。有的甚至是偷來的車輛，或者是拼裝的車輛。在正規(guī)二手車市場里面的車輛會比較有保證，他們都會在車管所把車架和發(fā)動機(jī)等相關(guān)型號進(jìn)行過核對，不相符合的都不接手。”(潘斌)