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          扶持政策VS經(jīng)濟危機——09年1月車型銷量榜出爐(5)
        2009年02月25日 15:59 來源:汽車探索 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

          SUV銷量榜

          CR-V仍然是SUV類別里的老大,月銷7千是家常便飯,但是我們驚異的發(fā)現(xiàn),1月CR-V的領(lǐng)先優(yōu)勢并不像以前那么突出了,可喜的是“威脅”到CR-V是自主品牌長城哈弗。

        永遠的銷量冠軍——本田CR-V

        長城哈弗獲得第二

          當然這并不奇怪,低價SUV總是自主品牌的殺手锏,08年上市的眾泰5008立刻收獲了不俗的表現(xiàn),3400多輛的成績讓它排名第三。

          SUV市場向來波瀾不驚,排名前十的也基本是老面孔,韓國車型起亞獅跑和現(xiàn)代途勝,包括圣達菲一直有穩(wěn)定的銷量,價格便宜還是主要的因素。上市不久的奇駿去年12年跌出前十,上月又再次回歸。

          排名最后的凱迪拉克SRX上月銷量只有1臺,我們認為可能是突發(fā)的個案,年后市場勢必會有所好轉(zhuǎn)。

        別克昂科雷銷量穩(wěn)步攀升

          另外,昂科雷的銷量繼續(xù)上升,上月已經(jīng)超過800輛,顯示了別克品牌的魅力,相信2009年會有更好的表現(xiàn)。

          其實每次談到SUV心里都不是滋味,超低價的產(chǎn)品總是出自自主品牌,限于篇幅,大量月銷量兩位數(shù)的品牌都沒有包括,甚至還有常年月銷量不足10臺的車型。但愿中國汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展將來可以改變這一現(xiàn)狀。

          車型   1月銷量(輛)   去年同期銷量(輛)  同比增長(%)
         東風本田CR-V              7833  5617  39.5
         長城哈弗   5147  5087  1.2
         眾泰5008  3425  0  -
         東風悅達起亞獅跑    3344  2535  31.9
         東風日產(chǎn)逍客  2822  0  -
         北京現(xiàn)代途勝   2623  4949  -47.0
         奇瑞瑞虎  1951  1836  6.3
         華泰圣達菲  1930  859  124.7
         長豐獵豹   1650  851  93.9
         東風日產(chǎn)奇駿  1626  0  -
         眾泰2008  1533  3025  -49.3
         鄭州日產(chǎn)帕拉丁   325   864  -62.4
         中興汽車     932   711   31.1
         雪佛蘭科帕奇   918  489  87.7
         長豐帕杰羅  900  88  922.7
         別克昂科雷    812   0  -
         吉奧汽車     799  753  6.1
         一汽豐田普拉多   700  1115  -37.2
         江淮瑞鷹  501  1060  -52.7
         黃海汽車  441  666  -33.8
         東風奧丁  193  161  19.9
         華泰特拉卡   176   101   74.3
         一汽豐田蘭德酷路澤   152   173  -12.1
         陸風汽車    151   354  -57.3
         凱迪拉克凱雷德   4   53  -92.5
         凱迪拉克SRX   1   36  -97.2

        【編輯:王崢
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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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