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          保時捷中國柏涵慕:細節滲透培養潛在市場(2)
        2009年03月17日 09:16 來源:上海證券報 發表評論  【字體:↑大 ↓小

          對話 永遠保持供小于求

          在這場百年不遇的經濟危機里,全球的汽車業都在經歷著生死存亡的重大考驗。

          “這是一個適者生存的時代,車企們竭力表現的是求生能力”。即使柏涵慕的從業經歷非常豐富,但也阻擋不了豪華車市場的整體萎縮。在被問及到金融危機將對汽車業影響到何種程度時,他也曾經開玩笑說“不如去問水晶球”。但幸運的是,他對中國經濟的復蘇能力充滿信心。

          在員工眼中,他是那種泰山崩于前而面色不改的老板。對人很親和,但一樣要求工作被完成到盡善盡美。

          在中國工作的經歷,也讓他非常充實和愉快。這一次,他的一家都搬到了中國。他最著迷的是中國古老的文化。在工作間隙,他和太太去西安看兵馬俑,去看長江三峽,那么多美麗的中國風景,令他流連忘返。他說,他的中國時光過得很愉快。

          《上海證券報》:來中國前,有沒有給自己設定過自己的中國使命?

          柏涵慕:當然。來之前我已經給自己設定了一個目標。當我離開中國時,中國要成為保時捷的第二大海外市場。在2008年7月結束的07/08財政年度中,我們在中國共交付了7600輛各款車型,中國在今年也上升為保時捷全球第三大汽車消費市場。

          《上海證券報》:我們知道你對中國市場已經有了一套自己的看法。對二、三線城市你的認識是什么?

          柏涵慕:未來,二三線中小城市將是豪華車增長潛力最大的地方。除了北京、上海這樣的大城市之外,我們發現杭州、寧波、蘇州、無錫、珠海這樣的中小城市。而從09年前兩個月的表現來看,廣州、東莞的經濟也處于恢復狀態。

          《上海證券報》:保時捷怎樣看待金融危機影響下的中國車市?

          柏涵慕:目前,金融危機逐漸影響到了中國,主要表現在影響了消費者的購買信心,很多消費者購車更加謹慎、理性。我們的銷售受到一定程度的影響,但是相比國外其他市場來說,這種影響比較小。另外,中國政府在去年開始調整汽車消費稅稅率,這對豪華車市場影響也比較大,中國的豪華車市場在現階段出現退縮趨勢。盡管這些不利影響暫時減緩了豪華車市場的增長速度,但由于之前中國的豪華車市場增速很快,從長遠來看,這一市場未來的增長勢頭還是比較明顯的。對保時捷汽車來說,中國豪華車市場未來處于一個平穩的增長期,我們還將進一步關注中國豪華車市場的發展情況。

          《上海證券報》:危機當前,保時捷中國將如何應對?

          柏涵慕:我們最重要做的就是如何平衡好供求關系。因為保時捷的宗旨一直是不會投放很多的車在市場上,保時捷的銷售哲學是,一定要讓市場需求大于供給,從而保證銷售車型的價格穩定。最重要是讓客戶相信保時捷的價值,所以在這種市場狀況下,我們也不會有任何的打折或者促銷的手段。整個保時捷的業務在中國處于發展中的狀態,所以我們還會繼續擴張經銷商網絡,這是我們09年已經著手做的任務。

          《上海證券報》:與歐洲客戶相比,保時捷中國的客戶有什么特點?

          柏涵慕:中國的客戶年齡在30歲-50歲之間,歐洲的客戶年齡則相差比較大,年齡在40歲-60歲之間,但其實歐洲的客戶與中國客戶的品位和喜好都非常的相同。

          《上海證券報》:保時捷持股大眾的不斷增長,未來會對中國市場包括產品、渠道有什么影響?

          柏涵慕:從短期來講,保時捷和大眾肯定是互不干涉,互不影響。保時捷是保時捷,大眾是大眾。從長期來講,保時捷和大眾在內部會有一些調整,但基本上是在產品研發方面,大眾和保時捷平臺共用很多。

          《上海證券報》:你如何享受你的上海時光?

          柏涵慕:我以前有三次海外工作經歷。來中國這次也是最愉快的一次。我的太太和孩子都陪伴我來到了中國。上海的生活很有趣,是個國際化的都市,很容易融入。我們很快調整過來,并很享受。

          在我看來,中國是個具有古老東方文明的國家,文化積淀豐富,我們去西安看兵馬俑,去三峽、揚子江等風景名勝區觀光…

          《上海證券報》:你最尊敬什么人?

          柏涵慕:我最欣賞那種性格坦率、把工作完成得盡善盡美的人。

          保時捷現任的首席執行官魏德進,把一個快破產的公司變成了世界上最賺錢的公司。我以前工作的寶馬總裁馮酷海,也把從不賺錢的公司發展到現在的規模。他們都成功,性格也都很直率,都非常值得我尊敬。 (宦璐)

        【編輯:王崢
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        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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