舒適便利性

　　這兩款車基本上屬于各自車系的高配車型，舒適便利性配備都非常豐富，電動天窗、真皮電動調節加熱座椅、多功能方向盤、多碟CD、自動空調都能在漢蘭達身上找得到，這些再配合它寬大的內部空間，漢蘭達的舒適性相當出色。至于維拉克斯則更是很好的繼承了韓系車一貫的高配置風格，相比漢蘭達多了更人性化的座椅記憶功能，此外GPS導航、多碟DVD氙氣大燈以及8喇叭揚聲系統的配備也讓它在使用便利和享受性更勝漢蘭達一籌，不過值得一提的是漢蘭達的倒車影像系統比起后者的倒車雷達來使用起來更方便，更安全。這也是漢蘭達的一大亮點。

維拉克斯

　　通過上面的對比，我們基本上了解了這兩款車型的差異，應該說二者在空間、動力和安全配置方面差距并不大，舒適便利性配備也是各有千秋。單從這些硬件來區分二者的高低并不是很容易，不過一款車吸引人的地方不僅限于此，品牌的作用不能小覷。顯然在同等條件下，掛牛頭標的漢蘭達更容易討得國人的歡心。另外作為一款國產車型，漢蘭達在成本控制，銷售、售后服務網絡上要比尚在進口階段的維拉克斯更駕輕就熟，這些直接決定了今后消費者用車時的便利程度和成本問題，如果國產漢蘭達上市的價格和預期的出入不大，那么它的優勢將是十分明顯的。當然前提是實現國產的漢蘭達相比進口車型不要有太多的縮水，如果是這樣的話，面對這款唯一的國產中級SUV，我們還是什么可說的呢？