繼雅閣、天籟、凱美瑞之后,國產RAV4的上市標志著豐田、本田和日產這三家日本汽車企業在中國的又一次直接碰撞。這一次的戰場是已經火爆了很長時間的城市SUV市場,可以說到目前為止,這一領域還是東風本田CR-V一家獨大的局面,人們原本期待日產奇駿的上市能夠對CR-V造成一定的沖擊,改變它加價銷售的狀況,但奇駿的表現并不盡如人意,這讓我們對RAV4更多了幾分期待,相信豐田對RAV4的期望也一定是要做城市SUV領域的“凱美瑞”。這是我們樂于看到的,只有競爭加劇消費者才能得到更多的實惠。
國產RAV4
在RAV4的價格公布之前,我們不妨先從數據上看看它與兩個最主要競爭對手的優劣,從這方面也能夠對它的售價有一個預估。
外型尺寸
外形尺寸 | |||
車型 | RAV4 | CR-V | 奇駿 |
長(mm) | 4630 | 4530 | 4630 |
寬(mm) | 1815/1855(2.4L) | 1820 | 1785 |
高(mm) | 1685/1720(2.4L) | 1680 | 1685 |
軸距(mm) | 2660 | 2620 | 2630 |
整備質量(kg) | 1495-1620 | 1510-1635 | 1532-1594 |
最小離地間隙(mm) | 190 | 185 | 203 |
對于城市SUV來說外形并不需要像真正越野車那么大,甚至也不需要太過硬朗,因為在它的購買人群當中,女性車主占了相當大的比例,可能這種類型的車更能夠給她們安全感。它應該足夠時尚、漂亮,因為人們買它并不是為了去爬山、越野,而是上班、購物、逛公園等等在城市當中的活動。在這方面RAV4是相當符合要求的,它車身修長,線條簡潔流暢,都市休旅車的味道很濃;現款的CR-V較之老款也做了硬朗向時尚的改變,這在尾部線條的處理上表現的尤為明顯;奇駿則很不同,它的造型顯得更有棱角,方正、平直的元素很多,這可能是它表現并不突出的因素之一。
現款CR-V的尾部線條更加流暢
從尺寸上來看,三款車除了高度之外都是標準中級轎車的身材,其中CR-V的長度更短一些,其他方面幾乎相差無幾。軸距方面則是RAV4領先,最大1031L的行李箱容積明顯大于兩個對手,在車內空間方面RAV4勝出。
奇駿的造型硬朗
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